1.6 TDI motorlarda EGR (egzoz gazı devirdaim) valfi emisyonu düşürmek için egzoz gazını tekrar emme manifolduna gönderir. Zamanla kurum ve yağ bu bölgede birikir; valf sıkışır, tam açıp kapatamaz ve motor performansını ciddi şekilde düşürür. Bu motor ailesinde EGR sorunlarının sık görülmesi yaygın olarak raporlanmış durumda.
Belirtiler
Düşük devirlerde silkelenme, tekleme, titreme
Çekiş düşüklüğü, özellikle yokuşta isteksizlik
Siyah duman artışı
Rölantide dalgalanma, stop etme eğilimi
Motor arıza lambası (check engine) yanması
Sebepler
Sürekli kısa mesafe, düşük devir kullanım (kurum birikimi)
Düşük kaliteli yakıt ve geç yağ değişimi
EGR soğutucu ve emme manifoldunda biriken kurumun temizlenmemesi
EGR valfinin mekanik veya elektronik arızası
Çözüm Önerisi
EGR valfi ve emme manifoldu sökülüp detaylı kurum temizliği
EGR soğutucunun kontrolü, gerekiyorsa temizliği veya değişimi
EGR valfi motoru/konum sensörü arızalıysa yeni veya revizyonlu parça ile değişim
Yazılımsal iptal, Türkiye’de muayene/emisyon ve yasal mevzuat açısından risklidir; tavsiye edilmez
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.