Seat Altea 1.6 TDI için hazırlanan problemler listelerinde soğutma sistemi arızaları da dikkat çekiyor. Radyatör ve hortum kaçakları, termostat sıkışması ve su pompası problemleri özellikle yaşlı araçlarda kronik hâle gelebiliyor. Uzun süre fark edilmeyen kaçaklar, silindir kapak contası yanmasına kadar gidebiliyor.
Belirtiler
Hararet göstergesinin normalden yukarı çıkması
Fanın sık sık devreye girmesi
Genleşme kabında veya araç altında antifriz kaçağı
Kaloriferin bazen sıcak bazen soğuk üflemesi
Motor yük altında iken aniden hararet yükselmesi
Sebepler
Plastik radyatör tanklarının çatlaması
Eskiyen hortum ve kelepçelerin sızdırması
Termostatın açık/kapalı konumda takılı kalması
Su pompası pervanesinin aşınması veya sızdırmazlığının bozulması
Çözüm Önerisi
Soğutma sistemi basınç testi ile kaçak noktalarının tespiti
Radyatör, hortum, kelepçe ve genleşme kabının gerekiyorsa değişimi
Termostat ve su pompasının yenilenmesi (genellikle triger seti ile birlikte yapılır)
Uygun oranlı kaliteli antifriz ile sistemin yeniden doldurulması
Tahmini Maliyet
Küçük kaçak tamirleri, hortum/kelepçe değişimi: 2.000 - 6.000 TL
Radyatör + termostat + su pompası gibi daha kapsamlı: 8.000 - 20.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.