BMW 1 Serisi 118i Ateşleme Bobini ve Buji Arızaları

BMW 1 Serisi 118i Ateşleme Bobini ve Buji Arızaları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Düşük
Yolda Kalma Riski: Orta
1 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

BMW’nin benzinli 1 Serisi motorlarında (118i dahil) ateşleme bobini ve buji arızaları kronik bir başlık. 1.16i için “kronik buji, bobin ve yağ kaçağı sorunu” şikayetleri sıkça dile getiriliyor – aynı motor ailesi 118i’de de benzer şekilde etkili olabiliyor.

Belirtiler

Özellikle soğukta tekleme, titreme, motorun sarsıntılı çalışması
Ani gazda isteksiz kalkış, ara hızlanmalarda silkelenme
Motor arıza ışığı (çoğu zaman belirli silindirde yanma hatası kodu)
Yakıt tüketiminde artış, egzozda kurumlanma

Sebepler

Turbo benzinli motorlarda bobinlerin yüksek sıcaklık ve titreşime sürekli maruz kalması
Kalitesiz yakıt ve ihmal edilmiş buji değişimleri
Üretim kaynaklı bobin iç izolasyon zayıflıkları (1 Serisi benzinlilerde sık gündeme geliyor)

Çözüm Önerisi

OBD ile arıza kodu ve “misfire counter” kontrolü
Arızalı bobinin yer değiştirerek test edilmesi (silindirler arası)
Genellikle tavsiye edilen:
Tüm bujilerin takım halinde,
Arızalı veya eski bobinlerin ise en azından problemli silindirlerde, mümkünse takım halinde değişimi

Tahmini Maliyet

Bobin değişimi (yeni nesil araçlar için): 2.000 – 4.000 TL 4 adet buji değişimi: 700 – 2.500 TL 118i’de bobin + buji seti için tipik toplam: 3.000 – 8.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.