BMW 118i için hazırlanan kronik sorun listelerinde, otomatik şanzımanlı versiyonlarda vites geçişlerinde sertlik ve gecikme yaygın şikayetler arasında belirtiliyor. Çoğu zaman sebep ağır bir arıza değil, yıllarca “ömürlük” denilerek değişmeyen şanzıman yağı oluyor.
Belirtiler
Özellikle 1–2 ve 2–3 geçişlerinde hafif vuruntu / sarsıntı
Düşük hızda dur – kalk trafikte kararsız, titrek vites geçişleri
Kick-down’da (gaza ani yüklenme) gecikmeli tepki
İleri safhada “şanzıman arızası” uyarıları, koruma modu
Sebepler
Uzun yıllar değişmeyen şanzıman yağı ve filtresi
Şehir içi yoğun kullanım, sık stop-go trafiği
Nadir de olsa mekatronik (valf gövdesi) ve tork konvertör arızaları
Çözüm Önerisi
Önce şanzıman yağı ve filtresinin yenilenmesi, gerekiyorsa adaptasyon reseti
Problem devam ederse basınç testi ve mekatronik kontrolü
Gerek durumlarda:
Mechatronic revizyonu
Ağır vakalarda komple şanzıman revizyonu / değişimi
Tahmini Maliyet
Otomatik şanzıman yağ ve filtre değişimi : 1.000 – 8.000 TL
Mekatronik/valf gövdesi onarımı veya parça değişimi : 8.000 – 20.000 TL+
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.