Twin Spark 16V motorlarda emme tarafında kullanılan faz ayarlayıcı (camshaft variator) zamanla içten aşınarak boşluk yapıyor. Bozulduğunda motor dizel motor gibi tıkırtılı çalışıyor, alt-orta devir torku düşüyor. Alfa Twin Spark için hazırlanan teknik yazılarda, zamanlama kayışı değişiminde variatörün de beraber değiştirilmesi öneriliyor.
Belirtiler
Özellikle soğuk çalışmada dizel motor benzeri tıkırtı / traktör sesi
Alt devirlerde bariz çekiş düşüklüğü, araç cansız hissettirir
Bazen motor arıza lambası ve zamanlama ile ilgili hata kodları
Sebepler
Faz ayarlayıcının iç mekanizmasındaki aşınma, yağsız kalma
Triger değişimlerinde variatörün ihmal edilmesi
Düşük kaliteli veya yanlış viskoziteli yağ kullanımı
Çözüm Önerisi
Çoğunlukla triger kayışı değişimi ile birlikte variatör de yenilenir
Triger, gergiler, variatör ve varsa ek kayış rulmanları birlikte değiştirilir
ECU adaptasyonu ve tork haritaları kontrol edilir
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.