Audi A4 B7/B8 2.0 TDI kronik sorun listelerinde, termometre ısınmıyor / çok yavaş ısınıyor şikâyeti (termostat açık kalması) ve radyatör–su pompası kaynaklı hararet problemleri sık yer alıyor.
Termostat arızalı olduğunda motor ideal sıcaklığa çıkamıyor; su pompası veya radyatör sıkıntılıysa hararet yükselmesi ve uzun vadede kapak contası riski oluşuyor.
Belirtiler
Uzun yolda bile sıcaklık göstergesinin zor 90°C’ye gelmesi (termostat açık kalması)
Trafikte / rampada hararetin yükselmesi, fanın sürekli çalışması
Genleşme kabında su eksilmesi, kaçak izleri
İleri aşamada egzozdan beyaz duman, suya yağ karışması (kapak contası)
Sebepler
Yaşlanmış termostat ve su pompası
Radyatör içinin kireç/pas ile tıkanması
Uzun süre saf su kullanılması, antifriz oranının yanlış ayarlanması
Hararet uyarılarına rağmen kullanıma devam edilmesi
Çözüm Önerisi
Termostat, su pompası, radyatör ve hortumlar kaçak/tıkanma açısından kontrol edilir.
Bozuk termostat ve su pompası yenilenir (triger seti sökülüyorsa birlikte yapmak mantıklı).
Kapak contası yanmışsa: kapak sökülür, taşlanır ve conta takımı ile yeniden toplanır.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.