Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Fiat Egea 1.3 Multijet DPF Tıkanması ve Rejenerasyon Sorunu

Fiat Egea 1.3 Multijet DPF Tıkanması ve Rejenerasyon Sorunu

İlgili Model

Fiat Egea 1.3 Multijet Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
2 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

1.3 Multijet Egea’larda en çok konuşulan konulardan biri dizel partikül filtresi (DPF) tıkanması ve sürekli rejenerasyon ihtiyacı. Hem 1.3 Multijet genel incelemelerinde hem de Egea kullanıcı forumlarında, şehir içi yoğun kullanılan araçlarda DPF’nin sık sık dolduğu, araçların defalarca temizliğe gittiği anlatılıyor. DPF iptali yaptırıp sonrasında çiğ yakıt kokusu ve siyah duman yaşayan Egea kullanıcı örnekleri de var.

Belirtiler

Gösterge panelinde DPF/egzoz arıza uyarısı, çekiş düşüklüğü, aracın kendini koruma moduna alıp devirlenmemesi, rejenerasyon sırasında fanın sık ve uzun süre çalışması, kısa mesafede sık sık devir yükseltme zorunluluğu, ileri aşamada siyah duman ve motor arıza lambasıyla birlikte güç kaybı.

Sebepler

Sürekli kısa mesafe ve düşük hız kullanımı, EGR’deki kurumlanmanın DPF yükünü artırması, DPF uyumlu olmayan yağ kullanımı, arızalı veya hatalı okuyan diferansiyel basınç sensörü, zamanında yapılmayan rejenerasyonlar ve yazılımsal müdahaleler bu sorunu büyütüyor. 1.3 Multijet için hazırlanan teknik yazılarda, DPF’nin özellikle şehir içi ağırlıklı kullanılan araçlarda en zayıf halkalardan biri olduğu vurgulanıyor.

Çözüm Önerisi

Önce DPF doluluk oranı ve basınç sensörü değerleri cihazla kontrol edilmeli. Hafif tıkanıklıkta uzun yol + zorunlu rejenerasyon çoğu zaman yeterli. Doluluk yüksekse filtre sökülüp profesyonel makine ile temizletmek en sağlıklı yol. Filtre iç yapısı zarar görmüşse yenisiyle değişmesi gerekiyor. DPF iptali kısa vadede sorunu gizlese de koku, duman ve muayene/emisyon problemleri nedeniyle tavsiye edilmiyor.

Tahmini Maliyet

DPF yerinde rejenerasyon/kimyasal temizlik işlemleri genelde 4.000 – 10.000 TL; sökülüp profesyonel yıkama yapıldığında 7.000 – 15.000 TL civarı. Filtrenin komple değişmesi gereken ağır vakalarda orijinal veya muadil parçaya göre 20.000 – 45.000 TL bandı görülebiliyor.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.