DPF Tıkanması ve Güç Kaybı
Kia Sportage 1.7 CRDi Kronik Sorunları
Yüksek
17 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Volkswagen Amarok 2.0 TDI BiTDI Turbo Sistemi Arızası ve Güç Kaybı
İlgili Model
Risk
Yüksek
Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı
Açıklama
İkili turbo düzeninde küçük turbo alt devirleri büyük turbo üst devirleri besler geometri sıkışması aktüatör sapması veya şarj havası hattındaki kaçaklar underboost hatalarına ve belirgin güç kaybına yol açar DPF kaynaklı yüksek karşı basınç ve geciken yağ değişimleri turbo ömrünü kısaltır sorun büyüdüğünde kompresör ve türbin kanatlarında hasar oluşur
Belirtiler
Ani hızlanmada güç gelmemesi ıslık uğultu veya siren sesi siyah duman rejenerasyon sonrası kısa süre iyi sonra tekrar zayıflama boost basıncında sapma şarj havası hortumlarında yağlanma P0299 P0234 benzeri kayıtlar
Sebepler
Intercooler ve hortum çatlakları kelepçe kaçakları VNT kanatlarında kurum birikimi vakum kaçakları aktüatör ve N75 benzeri kontrol solenoidinde arıza yağ besleme hattında tortu ve daralma DPF tıkanıklığı ile artan egzoz karşı basıncı
Çözüm Önerisi
Basınç ve duman testleriyle kaçaklar bulunur vakum devresi ve aktüatör hareketi ölçülür sensörler doğrulanır şarj hattı bileşenleri onarılır aşınma varsa turbo revizyonu veya yeni turbo takılır yağ ve besleme hattı temizlenir DPF yükü ve yazılım kalibrasyonu kontrol edilir
Tahmini Maliyet
Kaçak ve sensör onarımları 5.000–15.000 TL turbo revizyonu 22.000–48.000 TL yeni turbo 45.000–90.000 TL
Arızalar
Yüksek
Motor Kablo Tesisatı İzolasyon Dağılması ve Tekleme
Mercedes E Serisi E 230 Kronik Sorunları
Yüksek
15 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Turbo Aktüatörü ve Basınç Dalgalanması
Honda HR-V 1.6 i-DTEC Kronik Sorunları
Yüksek
8 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Distribütör Arızası ve Tekleme
Nissan NX Coupe 1.6 Kronik Sorunları
Yüksek
15 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Yağ Eksiltme ve PCV Sistemi Kaynaklı Sorunlar
Cupra Ateca 1.5 TSI Kronik Sorunları
Yüksek
10 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Debimetre Arızası ve Çekiş Düşmesi
Alfa Romeo 145 2.0 Kronik Sorunları
Orta
11 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.