BMW 3 Serisi 328i Ateşleme Bobini ve Buji Arızası

BMW 3 Serisi 328i Ateşleme Bobini ve Buji Arızası

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Düşük
Yolda Kalma Riski: Orta
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Yüksek sıkıştırma ve ısıl döngüler bobin izolasyonunu ve buji aralığını yıpratır, kıvılcım zayıfladığında tekleme ve performans düşüşü oluşur, uzun süre misfire ile kullanım katalitik konvertör yükünü artırır

Belirtiler

Soğukta zor çalışma, rölantide titreşim, ara hızlanmada kesiklik, egzozda benzin kokusu, tüketimde artış, P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 misfire kodları

Sebepler

Ömrünü doldurmuş bujiler, bobin gövdesinde mikro çatlaklar, kapak contası kaçaklarıyla buji kuyularında yağ ve nem, düşük akü voltajı, konnektör oksidasyonu

Çözüm Önerisi

Silindir bazlı misfire analizi ve bobin swap testi yapılır, bujiler set halinde yenilenir, tekrarlayan arızada bobinler değiştirilir, kapak contası sızıntıları giderilir ve adaptasyonlar sıfırlanır

Tahmini Maliyet

Buji ve bobin seti 5.000–12.000 TL aralığında masraf çıkar

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.