FICM devresinde lehim çatlakları ve güç katı arızaları 12V dalgalanmalarında belirginleşir, enjektör tetik voltajı düşer ve soğukta çalıştırma zorlaşır, sürüşte dalgalanma ve teklemeler görülür, sorun büyürse araç koruma moduna geçebilir
Belirtiler
Soğukta uzun marş ve zor çalışma, ilk dakikalarda sarsıntılı rölanti, ara hızlanmada kesiklik, yakıt tüketiminde artış, FICM voltajının hedefin altında kalması, arıza lambası
Sebepler
Zayıf 12V akü veya alternatör regülasyonu, FICM güç katında komponent yıpranması, aşırı ısı ve vibrasyon, kablo demeti oksidasyonu
Çözüm Önerisi
FICM voltajı osiloskopla izlenir, akü ve şarj sistemi test edilir, FICM kartı onarılır veya yenilenir, 12V bağlantıları ve şase noktaları temizlenir, güncel yazılım ve vibrasyon izolasyonu uygulanır
Tahmini Maliyet
FICM onarım 6.000–15.000 TL yeni veya revize FICM 18.000–40.000 TL akü ve şarj sistemi 3.000–10.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.