Common rail enjektörlerin bakır keçesinde kaçak oluştuğunda yanık mazot kokusu ve siyah karbon birikimi görülür sızıntı ilerledikçe kompresyon kaçışı ve debi dengesizliği rölantiyi bozar sıcak çalıştırma uzar ve duman artar ihmal edilirse DPF kurum yükü hızlanır ve yakıt tüketimi yükselir
Belirtiler
Rölantide sarsıntı ve takırtı yanık mazot kokusu enjektör çevresinde siyah yapışkan birikinti uzun marş sıcak stop sonrası geç çalışma hızlanmada tekleme tüketimde artış
Sebepler
Keçenin yüzeye tam oturmaması kelepçe torkunun düşmesi oturma yüzeyinde korozyon ve karbon birikimi düşük kaliteli yakıt su kontaminasyonu enjektör iğnesinde aşınma
Çözüm Önerisi
Enjektör çevresini temizle blow by ve leak off testlerini uygula keçe ve kelepçe setini doğru torkla yenile oturma yüzeyini rektifiye et balansı bozuk enjektörleri revize et veya değiştir yakıt filtresi ve hatları aynı anda yenile kodlama ve adaptasyonları yap
Tahmini Maliyet
Keçe ve yüzey işlemi 1.500–4.000 TL tek enjektör revizyonu 5.000–9.000 TL dörtlü set revizyonu 20.000–40.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.