1.7 CDTI motorda triger kayışı yaş ve kilometreyle sertleşip çatlayabilir gergi ve rulman aşınmalarıyla zamanlama kaçırma riski artar su pompası yataklanması veya kaçakları kayış ömrünü olumsuz etkiler kopma halinde supap piston temasıyla ağır motor hasarı oluşur
Belirtiler
Genellikle kopana kadar belirgin belirti vermez devirle artan ıslık ve tıkırtı soğukken kısa süreli kayış sesi soğutma sıvısı eksilmesi hararette dalgalanma kapak altında antifriz izleri
Sebepler
Geciken periyodik değişim kalitesiz set ve rulman yağ veya antifriz sızıntısı su pompası ve gergi rulmanında aşınma yanlış montaj torkları
Çözüm Önerisi
Periyodu gelen araçlarda triger seti gergiler ve su pompası birlikte yenilenir contalar ve kelepçeler değiştirilir montaj sonrası zamanlama ve sızdırmazlık kontrol edilir doğru tip soğutucu ile hava alma yapılır ağır kullanımda bakım aralığı kısaltılır
Tahmini Maliyet
Triger seti ve su pompası değişimi 12.000–28.000 TL kopma sonrası üst kapak ve supap onarımları 45.000–95.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.