Honda CR-V 2.2 i-CTDi Egzoz Manifoldu Çatlağı ve Dizel Kokusu

Honda CR-V 2.2 i-CTDi Egzoz Manifoldu Çatlağı ve Dizel Kokusu

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

CR-V 2.2 i-CTDi’nin bazı üretimlerinde egzoz manifoldunda çatlak geliştiği ve kabine dizel kokusu girdiği vakalar teknik forum ve şikayet kümelerinde paylaşılmıştır çatlak büyüdükçe turbo beslemesi olumsuz etkilenir ve oksijen sensörü okumaları sapabilir

Belirtiler

Soğuk çalıştırmada egzoz kokusunun kabine gelmesi motor bölmesinde is birikimi turbo tepkilerinde gecikme ve zaman zaman emisyon uyarıları uzun yol sonrası kokunun artması

Sebepler

Isı döngüleriyle yorulan döküm malzeme bağlantı cıvatalarının gevşemesi contanın kaçırması motorun zengin karışım ya da geç ateşleme ile çalıştığı dönemlerde sıcaklıkların yükselmesi

Çözüm Önerisi

Manifoldda kaçak duman testi ve görsel muayene ile doğrulanır çatlaklı manifold yenisiyle değiştirilir bağlantı cıvataları ve contalar set halinde yenilenir eş zamanlı olarak oksidasyon ve kurum temizliği yapılır

Tahmini Maliyet

Contanın ve bağlantıların yenilendiği hafif vakalar 6.000–12.000 TL manifold değişimi ve tamamlayıcı parçalarla 12.000–25.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.