T6 motor kayışlı triger kullanır yaş ve kilometre ilerlediğinde kayış diş atlayabilir ya da kopabilir bu da supap piston temasıyla ağır motor hasarına yol açar su pompası rulmanı sıkışırsa kayış hattını da bozabilir şikayet havuzlarında periyodu kaçan kayış nedeniyle yüksek rektefiye faturaları sık anılır
Belirtiler
Genellikle kopana kadar belirgin uyarı vermez bazen motor ön tarafından devirle artan ıslık ve sürtme sesi su pompası kaçaklarında soğutma sıvısı eksilmesi ve hararet uyarısı kopma anında aniden stop etme ve marşa rağmen çalışmama
Sebepler
Periyot aşımı kalitesiz set kullanımı gergi ve rulmanların yorgunluğu yağ veya antifrizin kayış hattına sızması su pompası rulmanının kilitlenmesi ağır sıcak koşullarda kullanım
Çözüm Önerisi
Periyot yaklaşınca triger kayışı gergi ve rulmanlar ile su pompası birlikte yenilenir montajda kilitleme aparatları kullanılır soğutma sistemi taze antifrizle doldurulur ilk çalıştırmada ses ve sızıntı kontrolü yapılır periyodik kontrol ile risk azaltılır
Tahmini Maliyet
Standart triger ve su pompası değişimi 15.000–30.000 TL kayış kopması sonrası üst kapak ve iç hasar onarımı 50.000–100.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.