Renault Clio 1.3 TCe Ateşleme Bobini ve Buji Arızası

Renault Clio 1.3 TCe Ateşleme Bobini ve Buji Arızası

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Düşük
Yolda Kalma Riski: Düşük
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Direkt enjeksiyonlu turbo benzinli yapılarda bobin ve bujiler yüksek ısı ve basınca maruz kalır Clio 1.3 TCe sahip paylaşımlarında rölantide sarsıntı ve yükte tekleme ile serviste bobin buji değişimi sonrası düzelen vakalar sık yinelenir LPG dönüşümlü araçlarda ateşleme yükü arttığı için yıpranma daha erken görülebilir

Belirtiler

Rölantide düzensiz çalışma ara hızlanmada tekleme ve titreme motor arıza lambası P0300 P030x misfire kodları yakıtta artış ve çekişte dalgalanma soğuk ve nemli havada belirtilerin artması

Sebepler

Bobin iç sargı ve elektronik bileşenlerde ısıl yorgunluk elektrot aralığı açılmış yaşlı bujiler nadiren enjektör püskürtme dengesizliği veya emme kaçakları yetersiz yakıt kalitesi

Çözüm Önerisi

OBD ile silindir bazlı misfire sayımı yapılır bujiler set halinde yenilenir zayıf bobinler değiştirilir emme kaçak testi ve yakıt püskürtme değerleri kontrol edilir LPG’li araçlarda karışım ve avans haritaları optimize edilir

Tahmini Maliyet

Buji seti ve bir iki bobin değişimiyle çoğu vakada 5.000 12.000 TL kapsam genişlerse rakam yükselir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.