Direkt enjeksiyonlu sistemin hassas yapısı nedeniyle 1.3 TCe’de yakıt kalitesine bağlı HPFP ve enjektör kaynaklı sorunlar görülebilir Sikayetvar’da ilk çalıştırmada zorlanma tekleme ve rölantide sarsıntı ile servise giden kullanıcı örnekleri bulunur sorun ihmal edilirse performans düşer ve katalitik bileşenler kurumla yüklenir
Belirtiler
Soğukta uzun marş alma rölantide sarsıntı ani hızlanmada kesiklik yakıt kokusu motor arıza lambası ve P0087 P0089 gibi yakıt basınç hataları tüketimde artış
Sebepler
Düşük kaliteli veya su tortu içeren yakıt HPFP içindeki aşınma ve metal partiküllerin sisteme yayılması zamanında değişmeyen yakıt filtresi enjektör uçlarında biriken karbon ve sakızlaşma
Çözüm Önerisi
Yakıt basıncı canlı verileri ve püskürtme süreleri izlenir enjektörler geri dönüş kaçak testiyle değerlendirilir yakıt filtresi ve hatlar yenilenir hafif vakada enjektör temizliği ve kalibrasyon uygulanır ağır vakada HPFP ve problemli enjektörler değiştirilir depo ve hatlar temizlenerek tekrar kirlenme önlenir
Tahmini Maliyet
Enjektör temizliği ve filtre değişimi ile 4.000 10.000 TL HPFP değişimi ve bir kaç enjektörle birlikte 20.000 45.000 TL seviyesine çıkabilir
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.