Common rail piezo enjektörlerde debi kaybı ve iç kaçak 1.6 dCi kullanıcılarında sık servis konusu olarak geçer yanlış yakıt ve geciken filtre değişimi problemi hızlandırır şikayet akışlarında enjektör değişimi ve kalibrasyon sonrası düzelme örnekleri görülür
Belirtiler
Soğukta uzun marş rölantide sarsıntı ara hızlanmada kesiklik siyaha yakın duman yakıt tüketiminde artış arıza lambası
Sebepler
Düşük kaliteli yakıt ve su tortusu zamanında değişmeyen yakıt filtresi enjektör uçlarında kurum HPFP aşınması sonrası metal partiküllerin sisteme yayılması
Çözüm Önerisi
Enjektör geri dönüş kaçak testi ve rail basınç canlı verileriyle teşhis yapılır hafif vakada profesyonel temizlik ve kalibrasyon uygulanır tekrarlayan vakalarda revizyon ya da yeni enjektör tercih edilir yakıt filtresi hatlar ve depo aynı seansta temizlenir doğru kodlama ve adaptasyon yapılır
Tahmini Maliyet
Tek enjektör revizyonu 4.000 8.000 TL birden fazla enjektör ve filtrelerle 20.000 50.000 TL pompa hasarı varsa 50.000 TL üzerine çıkabilir
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.