Yaşlı Toyota Land Cruiser BJ 60 3B dizel motorlarda yıllara bağlı korozyon tıkanmış radyatör ve ağır yük kullanımı sonucu soğutma sistemi zayıflar silindir kapak contası çevresinde kaçaklar ve yerel ısınma noktaları oluşur uzun rampalarda veya römork çekilen kullanımlarda hararet yükselmesi ve contanın yanması kronik bir risk haline gelir
Belirtiler
Hararet göstergesinin normalden hızlı yükselmesi genleşme kabında basınç ve taşma sık su ekleme ihtiyacı egzozda beyaz duman yağ kapağında emülsiyon rölantide zor çalışma ve çekişte belirgin düşüş
Sebepler
Radyatör peteklerinin yıllar içinde içten tıkanması eski hortum ve kelepçelerden kaçak viskoz fan kavramasının zayıflaması termostat arızaları eski nesil 3B dizel motorda yüksek sıkıştırma oranı ile uzun süreli ağır kullanımın kapak contasını zorlaması
Çözüm Önerisi
Soğutma sistemine basınç ve CO2 testi uygulanarak kapak contası sızıntısı doğrulanır radyatör hortumlar termostat ve viskoz fan duruma göre yenilenir silindir kapak sökülerek yüzey kontrol edilir taşlama yapılıp yeni kapak contası ve cıvatalarla toplanır sistem uygun antifrizle doldurulup hava alma ve uzun rampa testleriyle doğrulanır
Tahmini Maliyet
Silindir kapak contası ve soğutma sistemi onarımı 35.000–90.000 TL aralığında masraf çıkar
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.