Torklu 1.9 TDI motor ve şehir içi yoğun dur kalk kullanım sonucu Bora modellerinde baskı balata ve çift kütleli volan normalden erken yıpranabilir debriyaj pedalında sertleşme sarsıntılı kalkış ve vites geçişlerinde zorlanma hem konforu hem de şanzıman ömrünü olumsuz etkiler uzun süre ihmal edilen titreşimler şanzıman yatakları ve aks mafsallarında ek boşluklara yol açabilir
Belirtiler
Kalkışta titreme ve zangırdama kavrama noktasının üstlere çıkması yüksek viteste düşük devirde yüklenince tıkırtı ve uğultu rampada yanık balata kokusu vites geçişlerinde sertlik ve zaman zaman vitese geçmeme
Sebepler
Sık dur kalk ve yüklü kullanım rampalarda yarım debriyajla bekleme alışkanlığı çift kütleli volan iç yaylarında yorgunluk ve boşluk debriyaj merkez silindiri ve hidrolik sistemde kaçak veya hava yapması motor ve şanzıman kulaklarının eskimesi
Çözüm Önerisi
Baskı balata bilya seti ve çift kütleli volan birlikte yenilenmeli şanzıman sökülmüşken keçeler ve ana yataklar kontrol edilmeli hidrolik merkez silindiri ve debriyaj hattı kaçak açısından gözden geçirilmeli motor ve şanzıman kulakları değerlendirilmeli işlem sonrası doğru ayar ve test sürüşü yapılmalıdır
Tahmini Maliyet
Sadece baskı balata seti değişimi 12.000–22.000 TL çift kütleli volanla birlikte 22.000–45.000 TL aralığında masraf çıkar
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.