48V Marş Jeneratörü ve Hibrit Sistem Arızası
Skoda Octavia 1.5 Mhev Kronik Sorunları
Yüksek
9 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Volvo S60 2.0 T Triger Kayışı Gergi Seti ve Su Pompası Sorunu
İlgili Model
Risk
Kritik
Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Kritik
16 kişi bu arızayı yaşadı
Açıklama
Volvo S60 2.0 T beş silindirli motorlarda triger kayışı, gergi rulmanları ve su pompası dar bir alanda birlikte çalışır, kayışın yaş ve kilometreyle sertleşip çatlaması veya gergi ve su pompası yataklarının kilitlenmesi halinde kayış diş atlayıp koparak supap piston temasıyla çok ciddi motor hasarı ve aniden yolda kalma riski oluşturur
Belirtiler
Çoğu araçta kopma anına kadar belirgin uyarı vermeme, soğuk ilk çalıştırmada kısa süreli kayış veya rulman sesi, devirle artan ince ıslık ya da tıkırtı, genleşme kabında sebebi açıklanamayan su eksilmesi, uzun rampalarda hararet ibresinin normalden hızlı yükselmesi ve triger kayışı koptuğunda motorun birden stop edip tekrar çalışmaması
Sebepler
Triger kayışı değişim periyodunun kilometre ve yıl olarak geciktirilmesi, kalitesiz veya eksik triger seti kullanımı, su pompası ve gergi rulmanlarında yatak aşınması, yağ veya antifriz sızıntısının kayışa bulaşması, geçmişte yaşanmış hafif hararetlerin ciddiye alınmaması ve ağır şehir içi dur kalk kullanımı
Çözüm Önerisi
Bakım geçmişi belirsiz her S60 2.0 T için triger kayışı, gergi rulmanları, devirdaim ve gerekiyorsa krank kam keçeleri set halinde önleyici olarak yenilenmeli, montajda kilitleme aparatları ve doğru tork değerleri kullanılmalı, işlem sonrası soğutma sistemi basınç testiyle kaçak kontrolü yapılmalı ve triger bakım aralığı daha temkinli tutulmalıdır
Tahmini Maliyet
Triger kayışı gergi seti ve su pompası değişimi 18.000–40.000 TL aralığında, kayış kopması sonrası supap ve üst kapak hasarının da onarıldığı ağır vakalarda 60.000–120.000 TL aralığında masraf çıkabilir
Arızalar
Yüksek
Çok Modlu Şanzıman Sarsıntı ve Geçiş Problemleri
Dacia Jogger 1.6 Hybrid Kronik Sorunları
Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Ateşleme Bobini ve Buji Arızası
Skoda Rapid 1.4 TSI Kronik Sorunları
Orta
10 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Triger Zinciri Gergi Aşınması ve Soğuk Çalıştırma Sesi
Citroen C3 Picasso 1.4 Kronik Sorunları
Yüksek
17 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Turbo Arızası
Yüksek
4 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Silindir Kapak Contası ve Hararet Sorunu
Chrysler PT Cruiser 1.6 Kronik Sorunları
Yüksek
12 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.