Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Skoda Favorit 135 Hararet Sorunu ve Silindir Kapak Contası Yanması

Skoda Favorit 135 Hararet Sorunu ve Silindir Kapak Contası Yanması

İlgili Model

Skoda Favorit 135 Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Yüksek
15 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Skoda Favorit 135 modellerinde özellikle yaz aylarında ve uzun rampalı yollarda radyatör ve termostat bakımı ihmal edildiğinde motorun hararete çıkmaya yatkın olduğu bilinir. Soğutma sisteminde oluşan zayıflıklar uzun süre fark edilmezse silindir kapak contası zarar görür, silindirler arası veya su kanallarına kaçak oluşur ve motor performansı belirgin şekilde düşer.

Belirtiler

Hararet göstergesinin normalin üzerinde gezmesi, trafikte veya uzun yolda ibrenin kırmızıya yaklaşması ve fanın neredeyse sürekli çalışması sürücülerin en sık fark ettiği belirtilerdir. Genleşme kabında su eksilmesi, radyatör kapağı açıldığında iç kısımda paslı görüntü, egzozdan gelen beyaz duman ve yağ kapağı iç kısmında mayoneze benzer tortu görülmesi silindir kapak contası hasarını işaret eder.

Sebepler

Yıllarca değişmemiş veya uygun olmayan karışımla kullanılan antifriz, radyatör peteklerinin kireç ve tortu ile tıkanması ve zamanla ağırlaşan su pompası bu sorunun temel sebepleri arasındadır. Termostatın kapalı konumda takılı kalması, fan müşürü arızası ve motor üzerinde bırakılmış ufak su kaçaklarının önemsenmemesi de hararet riskini artırır. Favorit kasalarda havalandırma ve radyatör tasarımının sınırlı olması da bakımsız örneklerde sorunu büyütür.

Çözüm Önerisi

Çözüm için önce soğutma sistemi basınç testine alınmalı, radyatör, hortumlar, su pompası ve termostat detaylı kontrol edilmelidir. Silindir kapak contası yanmışsa kapak sökülüp eğrilik açısından kontrol edilmeli, gerekirse taşlanmalı ve kaliteli yeni conta ile doğru tork değerlerinde toplanmalıdır. Sonrasında sistem tamamen yıkanıp uygun antifriz ile doldurulmalı, fan devreleri kontrol edilmeli ve hararetin stabil kaldığı bir deneme sürüşü yapılmalıdır.

Tahmini Maliyet

Sadece radyatör, termostat ve birkaç hortumun değişimi ile yakalanan erken vakalarda maliyet orta seviyede kalır ve motor açılmadan sorun çözülebilir. Silindir kapak contası yanmış ve kapak işlemi zorunlu hale gelmişse işçilik süresi ve kullanılan parçalar nedeniyle toplam maliyet orta ile yüksek bandına çıkar ve aracın genel kondisyonuna göre bu onarımın ekonomikliği değerlendirilmeye ihtiyaç duyar.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.