Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Mercedes 300 300 TD Triger Zinciri Uzaması ve Ses Yapması

Mercedes 300 300 TD Triger Zinciri Uzaması ve Ses Yapması

İlgili Model

Mercedes 300 300 TD Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
15 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Mercedes 300 300 TD modellerinde kullanılan sıralı altı silindir dizel motorlarda triger zinciri uzun kilometreler ve ihmalkar yağ bakımı sonrasında uzamaya ve kızakları aşınmaya yatkındır. Zincir uzadıkça eksantrik ile krank arasındaki faz kayması artar, soğuk çalıştırmada metalik zincir sesi belirginleşir ve ileri safhada zincir atlaması ile supap piston teması sonucunda ağır motor hasarı ortaya çıkabilir.

Belirtiler

Soğuk motorda ilk çalıştırmada birkaç saniye süren metalik şakırtı ve zincir sesi, rölantide kaput açıldığında triger kapağı çevresinden gelen hafif tıkırtı ve uğultu en tipik belirtilerdir. Araç ısındıkça ses kısmen azalsa da alt devirlerde hafif sarsıntılı çalışma, çekişte dalgalanma ve yakıt tüketiminde artış hissedilebilir. İleri durumlarda motor arıza ışığı yanmasa bile performans belirgin düşer ve ani gazlara geç tepki verir.

Sebepler

Uzun yağ değişim aralıkları, düşük kaliteli veya yanlış viskozitede yağ kullanımı triger zinciri ve gergi mekanizmasının yağlanmasını olumsuz etkileyerek aşınmayı hızlandırır. Yüksek kilometreli araçlarda zincir kızaklarının plastik yüzeyleri ısı ve yaşlanma nedeniyle kırılgan hale gelir ve parçalar zincirin düzgün yönlendirilmesini engelleyerek ses ve boşluk oluşmasına yol açar. Ağır römork çekme ve sürekli yüksek devir kullanımı da zincir üzerinde ilave yük oluşturarak uzamayı hızlandıran faktörlerdir.

Çözüm Önerisi

Çözüm için deneyimli bir usta tarafından soğuk ve sıcak motorda dinleme yapılmalı, şüpheli durumlarda triger kapağı sökülerek zincir, kızaklar ve gergi görsel olarak kontrol edilmelidir. Uzama veya belirgin aşınma tespit edildiğinde triger zinciri, gergi, kızaklar ve mümkünse dişliler set halinde kaliteli parçalarla yenilenmelidir. Montajda kilitleme aparatları ve tork değerlerine dikkat edilmeli, sonrasında üretici onaylı yağ ile daha kısa aralıklı yağ bakımı uygulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Triger zinciri setinin zamanında değiştirildiği senaryolarda özel serviste parça ve işçilik toplam maliyeti genellikle 20.000 35.000 TL bandında kalır. Zincir atlayıp supapların eğildiği ağır durumlarda ise silindir kapağı sökümü, taşlama, supap değişimi ve ek parçalarla birlikte üst kapak revizyonu devreye girer ve toplam masraf 40.000 70.000 TL aralığına kadar yükselebilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.