Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Hyundai Accent Blue 1.6 CRDi Triger Zinciri Uzaması ve Zincir Sesi

Hyundai Accent Blue 1.6 CRDi Triger Zinciri Uzaması ve Zincir Sesi

İlgili Model

Hyundai Accent Blue 1.6 CRDi Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
9 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Hyundai Accent Blue 1.6 CRDi’de kullanılan D4FB kodlu motor triger zinciri ile çalışır ve yağ bakım aralıkları uzadıkça zincir ile gergi kızaklarında aşınma ve uzama görülebilir, bu durum özellikle yüksek kilometreli ve bakımı ihmal edilmiş araçlarda daha belirgin hale gelir. Uzayan zincir ilk etapta sadece soğuk çalıştırmada ses yaparken ilerleyen dönemde eksantrik fazının kaymasına, motorun düzensiz çalışmasına ve aşırı durumlarda diş atlama ile ağır motor hasarı riskine yol açabilir.

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada üst kapak bölgesinden gelen dizel traktörünü andıran metalik şakırtı, motor ısındıkça azalan fakat tam olarak kaybolmayan zincir sesi ve özellikle rölantide hafif dalgalanma bu sorunun tipik belirtileridir. Yüksek kilometrede motor arıza lambasının zaman zaman yanması, çekişte hissedilir düşme ve yakıt tüketiminde artış da triger zinciri ile faz ayarının tam tutmadığını düşündürebilir.

Sebepler

Uzun yağ değişim aralıkları, düşük kaliteli veya yanlış viskoziteli yağ kullanımı ve yoğun kısa mesafe sürüş zincir ile hidrolik gergilerin yeterince yağlanmamasına neden olur. Motor içinde biriken kurum ve çamur zamanla hidrolik gerginin kanallarını tıkayarak zincirin gevşek çalışmasına yol açar, yüksek devirde sert kullanım ve sık ani gazlama da dişliler ile zincir üzerinde ekstra yük oluşturarak uzama sürecini hızlandırır.

Çözüm Önerisi

Kalıcı çözüm için üst kapak ve triger kapak bölgesi sökülerek triger zinciri, gergiler, kızaklar ve gerekiyorsa eksantrik faz mekanizmaları set halinde yenilenmelidir. Montajda özel kilitleme aparatları kullanılarak krank ve eksantrik milleri doğru konuma sabitlenmeli, yeni zincir motor yağı ile önceden yağlanmalı ve motor elle birkaç tur çevrilerek herhangi bir sıkışma veya anormal ses olup olmadığı kontrol edilmelidir.

Tahmini Maliyet

Triger zinciri ile gergi setinin değişimi işçilik açısından zahmetli olduğu için toplam maliyet genellikle orta ile yüksek arası bir seviyede seyreder. Eğer işlem sırasında faz mekanizmaları ve ek conta setleri de yenilenirse parça sayısı arttığı için fatura daha da yükselir ancak zamanında yapılan bu bakım zincir kopmasına bağlı motor revizyonu riskini büyük ölçüde ortadan kaldırır.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.