Citroen ZX 1.4 benzinli motorlarda kullanılan tek nokta veya çok nokta enjeksiyon sistemlerinde rölanti motoru, boğaz kelebeği ve vakum hattı yaşlandıkça kirlenme ve kaçaklara yatkındır, bu nedenle rölanti dalgalanması ve ara devirlerde hafif tekleme kronik şikayetler arasında yer alır. Özellikle bakım geçmişi belirsiz, uzun süre ayarsız kullanılan araçlarda karışım kalitesi bozulur ve hem yakıt tüketimi hem de egzoz emisyonları artar.
Belirtiler
Soğuk ilk çalıştırmada motorun bir yükselip bir düşen rölanti ile çalışması, ışıklarda dururken devir saatinin küçük salınımlar yapması ve düşük devirden gaz verildiğinde aracın önce hafif boğulup sonra toparlaması bu sorunun sık görülen belirtileridir. Bazı kullanıcılar özellikle klima açıkken rölantide daha fazla dalgalanma olduğunu, nadiren de olsa debriyaja basılıyken stop etme eğilimi gördüklerini bildirir.
Sebepler
Boğaz kelebeği çevresinde ve rölanti kontrol valfinde biriken kurum ve yağ buharı hava kanalını daraltarak kontrol ünitesinin istediği hava miktarını hassas şekilde ayarlamasını zorlaştırır. Emme manifoldu contalarının sertleşip kaçak yapması, vakum hortumlarının çatlaması ve yakıt basıncının düzensizliği de karışımı fakir veya zengin yöne kaydırarak rölanti kalitesini bozar. Uzun süre değişmeyen hava filtresi ve bujiler de yanma kalitesini düşürerek sorunu derinleştirir.
Çözüm Önerisi
Çözüm için öncelikle arıza tespit cihazı ile sensör değerleri ve rölanti kontrol parametreleri kontrol edilmeli, ardından boğaz kelebeği ve rölanti motoru sökülerek uygun kimyasallarla temizlenmelidir. Emme manifoldu contaları ve vakum hortumları kaçak açısından kontrol edilmeli, yıpranmış parçalar yenilenmeli ve yakıt basıncı ile enjektör püskürtme desenleri gerekirse test edilmelidir. Son olarak bujiler ve hava filtresi taze parçalarla yenilenip yol testi eşliğinde ince ayar yapıldığında rölanti genellikle belirgin şekilde stabil hale gelir.
Tahmini Maliyet
Sadece boğaz kelebeği temizliği, küçük vakum kaçaklarının giderilmesi ve buji hava filtresi değişimi ile çözülen vakalarda maliyet genellikle düşük ile orta arası seviyede kalır. Enjektörlerin sökülüp temizlenmesi, bazı sensörlerin ve rölanti motorunun yenilenmesi gerektiği daha problemli araçlarda işçilik ve parça sayısı arttığından toplam maliyet orta seviyeye yaklaşabilir ancak doğru teşhis ve bakım sonrası ZX 1.4 uzun süre düzgün rölanti ve daha düşük yakıt tüketimi ile kullanılabilir.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.