Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Dacia Sandero Stepway 1.0 Tce Triger Zinciri Uzaması ve Kopma Riski

Dacia Sandero Stepway 1.0 Tce Triger Zinciri Uzaması ve Kopma Riski

İlgili Model

Dacia Sandero Stepway 1.0 Tce Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Kritik
15 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

H4Dt kodlu 1.0 TCe üç silindirli motor kullanılan Dacia Sandero Stepway 1.0 Tce de eksantrik millerini triger zinciri tahrik eder ve zincirin teoride motor ömrü boyunca dayanması beklense de pratikte 120 ile 150 bin kilometre civarında uzama ve gergi aşınması şikayetleri yaygın olarak rapor edilmektedir . Zincir uzayıp gergi tam tutmadığında kam ve krank senkronu bozulur, ilk etapta sadece soğuk çalıştırmada ses yapan bu durum ilerleyen dönemde diş atlama ve ağır iç motor hasarı riskini önemli ölçüde artırır.

Belirtiler

Belirtiler çoğunlukla sabah ilk çalıştırmada motor ön kapağı bölgesinden gelen birkaç saniyelik metalik şakırtı ve zincir sürtme sesi ile başlar, motor ısındıkça sesin azalması kullanıcıyı bir süre rahatlatsa da uzama devam eder. İlerleyen aşamada rölantide hafif dalgalanma, alt devirlerde isteksizlik ve devirlenirken gürültülü çalışma karakteri görülür, bazı araçlarda motor arıza lambası yanarak eksantrik konum hatası ile ilgili kodlar kaydedilir, zincir ciddi şekilde diş atlarsa motor çalışmaz hale gelebilir.

Sebepler

Sebepler arasında ince yapılı triger zincirinin uzun yağ değişim aralıkları, yanlış viskozitede yağ kullanımı ve motorun doğal yağ eksiltme eğiliminin dikkate alınmaması nedeniyle yetersiz yağ filmi ile çalışması öne çıkar. Zincirin ve kızakların soğukta sık kısa mesafe kullanımla birlikte defalarca ısınma soğuma döngüsüne maruz kalması, gergi mekanizmasının içindeki hidrolik elemanların tortu ile kirlenmesi ve agresif kullanımda yüksek devirde uzun süre yük altında kalınması zincir ömrünü kısaltan diğer faktörlerdir.

Çözüm Önerisi

Çözüm olarak belirgin zincir sesi olan ya da kilometre olarak 120 bin bandına yaklaşmış Dacia Sandero Stepway 1.0 Tce lerde triger zinciri, gergi ve kılavuz kızakların set halinde proaktif olarak değiştirilmesi önerilir. İşlem sırasında ön kapak contaları ve ilgili keçeler yenilenmeli, mümkünse emek tekrarı olmaması adına triger bölgesindeki diğer sarf parçalar da kontrol edilmelidir. Sonrasında üretici onaylı doğru viskozitede tam sentetik yağ kullanmak, yağ değişim aralıklarını kısaltmak ve yağ seviyesini sık takip etmek zincir ve gergi ömrünü anlamlı şekilde uzatır.

Tahmini Maliyet

Maliyet, triger zinciri seti ve gergi ile birlikte yapılan bu işlemin nispeten uzun işçilik süresi nedeniyle genellikle orta ile yüksek aralığında seyreder. Buna karşın zincirin kopması ya da ciddi diş atlaması sonucu oluşabilecek supap eğilmesi, piston hasarı ve silindir kapağı revizyonu gibi masraflar ile kıyaslandığında planlı bir triger zinciri yenilemesi çok daha ekonomik ve güvenli bir çözümdür.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.