Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Citroen C4 1.6 BlueHDi AdBlue Sistemi ve Urea Hatası

Citroen C4 1.6 BlueHDi AdBlue Sistemi ve Urea Hatası

İlgili Model

Citroen C4 1.6 BlueHDi Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
16 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Citroen C4 1.6 BlueHDi modellerde SCR tabanlı AdBlue sistemi ile NOx emisyonları düşürülür ancak özellikle ilk nesil BlueHDi lerde AdBlue deposu içindeki ısıtıcı ve seviye sensörlerine bağlı Urea hatası kronik şikayetler arasındadır. Urea hatası belirdiğinde gösterge panelinde geri sayım başlar ve kilometre sınırı dolduğunda araç marş engelleme moduna girebilir. Birçok kullanıcıda ele alınan bu problem çoğu zaman AdBlue deposunun komple değişmesi ile çözülmekte ve maliyetin tamamı kullanıcıya yansıtılmaktadır

Belirtiler

Gösterge panelinde Urea hatası veya AdBlue sistemi arızası uyarısı çıkar ve belirli kilometre sonra aracı çalıştırmanın mümkün olmayacağına dair mesaj görülür. Bazı araçlarda motor arıza lambası ve servis uyarısı birlikte yanar. Kullanıcılar normalden fazla AdBlue tüketimi hissettiklerini veya depo dolu olduğu halde seviye düşük uyarısı aldıklarını ifade eder. Soğuk havalarda ilk çalıştırmada daha sık uyarı verme ve zaman zaman performansın kısıtlanması da yaşanabilir.

Sebepler

AdBlue deposu içinde yer alan ısıtıcı ve seviye sensörlerinin tasarım zafiyetleri ve uzun vadede kristalleşen üre kristallerine maruz kalması devrelerin bozulmasına yol açar. Özellikle sık kısa mesafe kullanım ve araç uzun süre park halindeyken sıcaklık dalgalanmaları AdBlue sıvısının yapısını bozarak kristalleşmeyi hızlandırır. Bazı durumlarda pompa ünitesindeki mekanik aşınma veya kablo demetlerinde oksitlenme de hataya katkı verir.

Çözüm Önerisi

Yetkili ve tecrübeli özel servislerde arıza tespit cihazı ile AdBlue basıncı seviye sensörü ve ısıtıcı devresi değerleri kontrol edilmelidir. Basit durumlarda tesisat onarımı ve sistem içinin dikkatli şekilde temizlenmesi kısa süreli çözüm sağlayabilir fakat kalıcı çözüm çoğu zaman komple AdBlue deposu ve üzerindeki pompa biriminin yenilenmesidir. Montaj sonrasında uygun yazılım güncellemesi ve adaptasyon yapılmalı sistem doğru şekilde sıfırlanmalıdır. Kullanıcıya kaliteli AdBlue kullanımı ve depoyu tamamen boş bırakmadan takviye yapma alışkanlığı kazandırılması da uzun ömür için önemlidir.

Tahmini Maliyet

Tesisat ve konnektör tamiri ile çözülen sınırlı vakalarda maliyet orta seviyede kalabilir. Ancak çoğu C4 1.6 BlueHDi de AdBlue deposu komple değiştiği için parça fiyatı ve işçilik birlikte değerlendirildiğinde maliyet kullanıcılar tarafından yüksek olarak algılanır. İşlem yetkili serviste yapıldığında maliyet daha da artar özel servisler ise genelde daha uygun rakamlar sunar. Arızanın ihmal edilmesi ve geri sayım sonunda aracın çalışmaması durumunda çekici ile servise gitme gibi ek masraflar da ortaya çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.