Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Toyota Land Cruiser BJ 75 Kızdırma Rölesi ve Soğukta Zor Çalışma Sorunu

Toyota Land Cruiser BJ 75 Kızdırma Rölesi ve Soğukta Zor Çalışma Sorunu

İlgili Model

Toyota Land Cruiser BJ 75 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
12 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Eski Toyota Land Cruiser BJ 75 lerde 3B dizel motorun kızdırma sistemi fabrikanın tasarladığı röle, direnç ve kızdırma bujisi kombinasyonuna dayanır ve yaşlanan elektrik tesisatı, röle arızaları veya 24V den 12V e yapılan amatör dönüşümler sonrası soğukta çok zor çalışma kronik bir şikayet haline gelebilir. Özellikle yıllardır elektrik tesisatına müdahale edilmiş, ek aksesuar takılmış veya kızdırma sistemi üzerine elle düğme bağlanmış araçlarda bu problem daha sık görülür

Belirtiler

Sabah ilk marşta uzun süre marşa basma ihtiyacı, motor çalıştığında yoğun beyaz duman ve sarsıntılı rölanti, kızdırma lambasının normalden kısa veya aşırı uzun yanması bu sorunun en tipik belirtileridir. Soğuk havalarda motor hiç almak istemeyip sadece marş motorunu yoran uzun denemeler, bir süre sonra akünün zayıflaması ve kullanıcıların sık sık kablo takviyesiyle aracı çalıştırmak zorunda kalması da sık ifade edilen durumlar arasındadır

Sebepler

Kızdırma rölesinin iç kontaklarının yıllar içinde yanması veya gevşemesi, 3B motorlarda kullanılan dirençli kızdırma devresinin yanlış tip buji ile çalıştırılması ve akü voltajının idareten zayıf bırakılması bu sistemin verimini düşüren temel sebeplerdir. Ek olarak şase bağlantılarında oksitlenme, marş ve kızdırma devresine aynı noktadan kalın olmayan kablolarla besleme yapılması da hem voltaj düşümüne hem de bujilerin yeterli ısıya ulaşamamasına yol açar

Çözüm Önerisi

Çözüm için önce akü testi ve şase kabloları kontrol edilmeli, ardından kızdırma rölesine gelen besleme gerilimi ile buji barasında oluşan voltaj düşümü ölçülmelidir. Zayıf çalışan veya içten yanmış röle, arızalı direnç ve uyumsuz kızdırma bujileri orijinal değerlere uygun parçalarla birlikte yenilenmeli, çok karışık hale gelmiş tesisat fabrika şemasına göre yeniden toplanmalı ve gerektiğinde daha sade bir Wilson tarzı kızdırma sistemi uygulanmalıdır

Tahmini Maliyet

Sadece röle ve buji değişimi ile çözülen vakalarda maliyet genellikle düşük ile orta arası seviyede kalır, ancak tesisatın baştan sona elden geçirilmesi, akünün yenilenmesi ve marş motorunun da revizyondan geçmesi gereken eski BJ 75 lerde toplam masraf orta seviyeye yaklaşabilir. Buna karşın düzgün çalışan bir kızdırma sistemi hem soğukta sorunsuz çalışma hem de uzun ömürlü motor için kritiktir, bu nedenle bakım masrafı çoğu kullanıcı açısından katlanılabilir görülür

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.