Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Honda HR-V 2WD Klima Kondanser ve Soğutma Performansı Arızası

Honda HR-V 2WD Klima Kondanser ve Soğutma Performansı Arızası

İlgili Model

Honda HR-V 2WD Kronik Sorunları

Risk

Düşük

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
13 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Honda HR-V 2WD sahipleri arasında klima sisteminin yeterince soğutmaması, bir süre sonra tamamen sıcak üflemesi veya kısa sürede gaz kaçırması yönünde çok sayıda şikayet bulunur. Özellikle son nesil HR-V lerde klima kondansörü üzerinde kılcal çatlaklar ve taş çarpmasına bağlı delinmeler nedeniyle soğutucu gaz kaçağı sık rapor edilmiş, bazı durumlarda kompresör devreye girmediği için klima hiç çalışmaz hale gelmiştir. Farklı teknik kaynaklarda HR-V klima arızalarının çoğunun kondansör sızıntısı, düşük gaz seviyesi, kompresör kavrama arızası veya klima röle ve beyinindeki elektriksel sorunlarla ilişkili olduğu belirtilir.

Belirtiler

Klimayı açtığınızda ilk birkaç dakika serin hava üfledikten sonra hızla ılık hatta dış ortamla aynı sıcaklığa yakın hava gelmesi, rölantide dururken soğutmanın zayıflayıp hareket edince tekrar bir miktar düzelmesi ve klima devredeyken motor devrinde çok az değişiklik olması en sık görülen belirtilerdir. Ön camlar buğulandığında klimayı açtığınız halde buğunun zor çözülmesi, torpido arkasından hafif tıslama sesleri gelmesi ve klima panelinde herhangi bir arıza uyarısı olmamasına rağmen sistemin sık sık kendi kendine devreden çıkması da kullanıcıların tarif ettiği durumlardandır. İleri aşamada kompresör hiç devreye girmeyerek tamamen sıcak hava üflenir ve sıcak havalarda araç içi konfor ciddi şekilde bozulur.

Sebepler

HR-V nin ön yüzünde nispeten korumasız yerleştirilen klima kondansörü, taş çarpması ve yol molozuna karşı daha hassastır ve ince alüminyum yapısı nedeniyle zamanla kılcal çatlaklar geliştirebilir. Periyodik olarak temizlenmeyen kondansör petekleri ve tıkanmış polen filtresi hava akışını kısıtlayarak hem soğutma performansını düşürür hem de kompresör üzerindeki yükü artırır. Elektriksel tarafta arızalı kompresör rölesi, basınç sensörü veya klima kontrol ünitesi, sistemde yeterli gaz olsa bile kompresörün devreye girmemesine ve kullanıcının arıza kaynağını tespit etmekte zorlanmasına neden olabilir.

Çözüm Önerisi

İlk adımda klima basınç değerleri manometre ile ölçülmeli, UV boya veya kaçak test cihazlarıyla kondansör, hortumlar ve bağlantı noktalarında gaz sızıntısı aranmalıdır. Kaçak tespit edilen kondansör veya hortumlar yenilenmeli, sistem vakumlanıp doğru miktarda ve tipte soğutucu gaz ile yeniden doldurulmalı ve aynı esnada polen filtresi yenilenerek petekler temizlenmelidir. Elektriksel problem şüphesinde ise röle, sigorta, basınç müşiri ve kompresör kavraması sırayla kontrol edilmeli, gerekirse klima beyni yazılım güncellemesi veya parça değişimi ile sistem stabil hale getirilmelidir.

Tahmini Maliyet

Küçük gaz eksilmeleri ve polen filtresi değişimi gibi basit bakımlarda maliyet oldukça düşük kalırken, kondansör değişimi gerektiğinde parça fiyatı ve tampon sök tak işçiliği nedeniyle toplam bedel belirgin şekilde artar ve orta seviyeye çıkar. Kompresör, baskı kavrama veya klima beyninin de arızalı olduğu senaryolarda ise klima sistemi neredeyse baştan kuruluyormuş gibi çok sayıda parça değiştiği için maliyet hızla yükselir. Buna karşın düzgün onarılmış bir klima sistemi hem ikinci el değerini destekler hem de özellikle sıcak iklimlerde aracın kullanılabilirliğini doğrudan etkilediği için önemli bir konfor yatırımıdır.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.