Multitronic şanzımanlı Audi A4 Avant 1.6 versiyonlarında özellikle dur kalk trafikte ve hafif yokuş çıkışlarında titreme, sarsıntılı kalkış ve gecikmeli hızlanma kullanıcı şikayetleri arasında öne çıkar. Zamanında yağ ve yazılım bakımı yapılmayan bu şanzımanlarda kavrama grubu ve kontrol ünitesi yıprandığında hem konfor hem de dayanıklılık belirgin şekilde düşer
Belirtiler
Araç D konumuna alındığında devirde hafif düşme ile birlikte aracın öne yığılması, kalkış anında titreşim ve ince metalik sesler duyulması ilk aşamada sık görülür. İlerleyen süreçte rampada geri kaydırma eğilimi, ani gaz taleplerinde boşa düşer gibi devir yükselip hızlanmama hissi ve şanzıman arıza lambasının yanması tabloya eklenebilir
Sebepler
Multitronic şanzımanlarda ihmal edilen yağ değişimleri, yanlış spesifikasyonda yağ kullanımı ve agresif kullanım tarzı kavrama yüzeylerinin normalden hızlı aşınmasına neden olur. Elektronik kontrol ünitesi ve basınç regülasyon elemanlarında görülen arızalar da basınç değerlerinin bozulmasına, bunun sonucunda da titreme ve vuruntulu geçişlere yol açar
Çözüm Önerisi
Öncelikle güncel bir teşhis cihazı ile şanzıman beyni hata kodları okunmalı, basınç ve kavrama değerleri test sürüşü sırasında canlı olarak izlenmelidir. Duruma göre sadece yağ ve filtre değişimi ile yazılım adaptasyonu yeterli olabilir, ağır vakalarda ise kavrama paketlerinin ve gerekiyorsa mechatronic biriminin yenilenmesiyle şanzıman ömrü uzatılabilir
Tahmini Maliyet
Sadece yağ ve temel bakım işlemleriyle sınırlı erken müdahalelerde maliyet diğer ağır arızalara kıyasla oldukça düşüktür. Ancak kavrama ve elektronik kontrol elemanlarının değiştiği kapsamlı onarımlarda 2025 şartlarında işçilik ve parça maliyetleriyle birlikte 25.000–80.000 TL seviyelerine kadar çıkabilen faturalarla karşılaşmak mümkündür
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.