Toyota Auris 1.4 D-4D Touring Sports 1.4 dizel motorunda eksantrik tahriki triger zinciri ile sağlanır ve zincir ömürlük gibi düşünülse de yüksek kilometre ve ihmal edilmiş yağ bakımlarında gergi ile kılavuzlarda aşınma sonucu zincir uzaması görülebilir Zincir hattında boşluk arttığında soğuk çalıştırmada metalik şakırtı sesleri ortaya çıkar ve ileri aşamada diş atlama riski oluşarak supap piston çarpışması ile ağır iç motor hasarına yol açabilir
Belirtiler
Sabah ilk marşta motorun birkaç saniye boyunca metalik zincir sesiyle çalışması rölantide özellikle kapalı alanlarda dinlendiğinde zincir kapağı yönünden kuru tıkırtı uğultu gelmesi ve sürüş sırasında alt devirlerde motorun normalden daha kaba titrek çalışması bu sorunun tipik belirtileridir İleri vakalarda çekişte düşme yakıt tüketiminde artış ve motor arıza lambasında eksantrik konumu ile ilgili hata kodları görülebilir
Sebepler
Uzun yağ değişim aralıkları yanlış viskozitede veya kalitesiz yağ kullanımı yağ seviyesinin zaman zaman düşük kalması ve sık kısa mesafe kullanımında motorun tam ısınmadan stop edilmesi triger zinciri ve hidrolik gergi üzerindeki yağ filmini zayıflatır Zincir kızaklarının plastik malzemesi yaşlandıkça ısı döngüleri ile gevşer ve çatlayarak zincirin hat boyunca daha fazla boşluk yapmasına zemin hazırlar
Çözüm Önerisi
Kalıcı çözüm için soğuk ve sıcak çalıştırmada motor stetoskop ile dinlenmeli triger bölgesinden gelen anormal sesler teyit edilmelidir Şüphe durumunda triger kapağı açılarak zincir uzaması kılavuz yüzeyleri ve gergi boşluğu kontrol edilmeli ve riskli görülen motorlarda triger zinciri gergi ve kılavuzlar set halinde yenilenmelidir Montaj sonrası doğru yağ spesifikasyonuna geçmek ve yağ değişim periyodunu kısaltmak zincir hattının ömrünü uzatır
Tahmini Maliyet
Triger zinciri değişimi motorun ön tarafında önemli sökme takma işlemleri gerektirdiği için Toyota Auris 1.4 D-4D Touring Sports sahipleri açısından orta üst ile yüksek arası bir maliyet oluşturur ancak bu bakım zamanında yapıldığında zincir sıçraması sonucu oluşabilecek supap eğilmesi piston hasarı ve motor revizyonu gibi aracın değerine yaklaşan faturaların önüne geçilmiş olur Düzenli yağ bakımı ile birleştiğinde bu önleyici onarım uzun vadede daha ekonomik kabul edilir
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.