Audi A6 Sedan 2.0 TDI motorlarda EGR sistemi şehir içi kullanımda kurum biriktirmeye yatkındır ve bu birikim zamanla çekiş düşüklüğü ile dengesiz çalışma şikayetlerine dönüşür. EGR soğutucu tarafında sızıntı geliştiğinde ise konu sadece performans değil, soğutma suyu eksiltme ve hararet eğilimi gibi daha ciddi risklere kayabilir. Sorun yavaş ilerlediği için sürücü çoğu zaman aracı bu şekilde kullanmaya devam eder ve gecikme emme tarafındaki kirlenmeyi büyütür. Bu arızada doğru teşhis yapılmadan parça deneme yanılma ile değiştirildiğinde maliyet gereksiz şekilde artabilir.
Belirtiler
Alt devirde boğulma hissi, ara hızlanmalarda gecikme ve gaz tepkisinde kararsızlık görülebilir. Rölantide dalgalanma, dur kalkta titreme ve bazı durumlarda motor arıza lambasının aralıklı yanması sık yaşanır. EGR soğutucu kaçırıyorsa genleşme kabında seviye düşer, sıcak motorda tatlı antifriz kokusu hissedilebilir ve fan daha sık çalışabilir. İleri aşamada araç korumaya geçebilir ve performansı kısıtlayarak güvenli sollama kabiliyetini düşürebilir.
Sebepler
Kısa mesafe ve düşük devir kullanım EGR içinde kurum birikimini hızlandırır ve valfin hareketini ağırlaştırır. Karter havalandırmadan gelen yağ buharı kurumu yapışkan hale getirerek emiş hattında birikimi artırır. Kalitesiz yakıt ve gecikmiş yakıt filtresi değişimi yanmayı kirleterek kurum üretimini yükseltebilir. Soğutma sıvısının eski olması ve bağlantı contalarının sertleşmesi EGR soğutucu sızıntısını kolaylaştırabilir.
Çözüm Önerisi
Arıza kodları ve canlı verilerle EGR komutu ile gerçek hareket karşılaştırılmalı, sorun sadece temizlikle mi yoksa mekanik arızayla mı ilişkili netleştirilmelidir. Uygun yöntemle EGR temizliği yapılmalı ve emiş tarafında birikim fazlaysa emme hattı da kontrol edilmelidir. EGR soğutucu sızıntısı doğrulanırsa güncel ve kaliteli parça ile değişim yapılmalı, soğutma sıvısı tazelenip hava alma eksiksiz uygulanmalıdır. Onarım sonrası farklı kullanım koşullarında arıza ışığının tekrarlamadığı ve çekişin stabil kaldığı doğrulanmalıdır.
Tahmini Maliyet
EGR temizliği ve temel kontroller genelde 10.000 TL ile 45.000 TL aralığında yapılabilir. EGR valfi veya EGR soğutucu değişimi ve ek işçilik devreye girerse toplam 60.000 TL ile 220.000 TL bandına çıkabilir.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.