Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Honda HR-V 1.5 i-VTEC Arka Süspansiyon Burç Aşınması ve Tıkırtı

Honda HR-V 1.5 i-VTEC Arka Süspansiyon Burç Aşınması ve Tıkırtı

İlgili Model

Honda HR-V 1.5 i-VTEC Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
13 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Honda HR-V 1.5 i-VTEC araçlarda arka süspansiyon burçları ve bağlantı elemanları bozuk yol ve kasisli kullanım arttıkça daha erken boşluk yapabilir. Bu arıza genelde yolda bırakmaz fakat arka taraftan gelen tok tıkırtılar sürüş kalitesini düşürür ve araç yaşlı hissettirmeye başlar. Boşluk büyüdükçe arka aksın iz takibi zayıflayabilir ve özellikle yüksek hız virajlarında sürücü aracı daha fazla düzeltmek zorunda kalabilir. Erken müdahale edilmezse lastiklerde düzensiz aşınma ve rot ayarı benzeri ek masraflar da tabloya eklenebilir.

Belirtiler

Kasis ve çukurlarda arkadan tak tuk sesleri duyulur ve parke yolda ses daha sürekli hale gelebilir. Yük taşırken veya arka koltuk doluyken sesin artması sık görülür. Arka tarafta hafif savrulma hissi ve düz yolda küçük düzeltme ihtiyacı oluşabilir. İleri aşamada lastiklerde düzensiz aşınma ve arka tarafta titreşim hissi belirginleşebilir.

Sebepler

Burç kauçuğunun yaşlanıp sertleşmesi ve çatlaması boşluğun temel sebebidir. Kötü yol koşulları ve sürekli kasis geçişleri burçlara darbe yükünü artırarak ömrü kısaltır. Daha önce düşük kaliteli burç kullanımı kısa sürede tekrar ses yapabilir. Amortisör zayıfladıysa darbeler sönümlenemediği için burçlar daha hızlı yıpranır ve ses büyür.

Çözüm Önerisi

Liftte boşluk kontrolü yapılarak sesin hangi burç veya bağlantı elemanından geldiği netleştirilmelidir. Aşınmış burçlar ve bağlantı parçaları kaliteli parça ile yenilenmeli ve ardından araç yol testinde farklı zeminlerde dinlenmelidir. Amortisör ve üst bağlantılar da kontrol edilmelidir çünkü zayıf amortisör yeni burçların da hızlı yorulmasına neden olur. Onarım sonrası direksiyon düzeltme ihtiyacının azaldığı ve arka taraftaki sesin tamamen kesildiği doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Arka burç ve bağlantı parçası işlemleri genelde 15.000 TL ile 70.000 TL aralığında çözülebilir. Amortisör ve ek süspansiyon parçaları da yenilenirse toplam maliyet 70.000 TL ile 160.000 TL bandına çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.