Mercedes ML 350 AMG 4Matic Şaft Orta Rulman Boşluğu ve Kalkışta Vuruntu

Mercedes ML 350 AMG 4Matic Şaft Orta Rulman Boşluğu ve Kalkışta Vuruntu

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
10 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Mercedes ML 350 AMG 4Matic aktarma sisteminde şaft orta rulmanı ve şaft bağlantı elemanları yaşlandığında boşluk yapabilir ve kalkışta vuruntu şikayeti oluşabilir. Bu problem genelde kademeli ilerler, önce sadece hafif bir tok ses olarak başlar ancak boşluk büyüdükçe titreşim artar ve sürüş konforunu ciddi şekilde bozar. Uzun süre ihmal edilirse mafsal ve bağlantı noktaları daha fazla zorlanır, bu da aktarma tarafında zincirleme masraf yaratabilir.

Belirtiler

Kalkışta tek bir tok vuruntu, düşük hızda gaz verip bırakınca şaseye vuruyormuş gibi his ve belirli hızlarda titreşim görülebilir. Yük altında daha belirgin hale gelen rezonans ve hız arttıkça artan uğultu da eşlik edebilir. Bazı araçlarda geri viteste manevrada daha belirgin vuruntu ve alt taraftan metalik ses duyulabilir.

Sebepler

Şaft orta rulmanının kauçuk taşıyıcı kısmı yıprandığında şaft hizası bozulur ve boşluk artar. Mafsalların yağsız kalması ve toz körüklerinin zayıflaması aşınmayı hızlandırır. Motor ve şanzıman takozlarının yumuşaması da aktarma hattındaki darbeyi artırarak vuruntuyu daha görünür hale getirebilir.

Çözüm Önerisi

Araç liftte şaft boşluğu ve mafsal hareketi kontrol edilerek sorunlu nokta netleştirilmelidir. Orta rulman ve gerekli bağlantı elemanları yenilenmeli, mafsal aşınması varsa şaft revizyonu değerlendirilmelidir. Onarım sonrası test sürüşünde titreşim ve kalkış vuruntusunun tamamen kaybolduğu doğrulanmalı, takozlar zayıfsa aynı anda ele alınmalıdır.

Tahmini Maliyet

Orta rulman ve temel işçilikle çözülen durumlarda maliyet genelde 20000 TL ile 60000 TL aralığındadır. Şaft revizyonu veya mafsal işlemleri devreye girerse toplam tutar 60000 TL ile 140000 TL bandına çıkabilir. Takoz ve ek bağlantılar da yenilenirse maliyet artabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.