Peugeot 207 1.6 Ön Takım Z Rot ve Salıncak Burcu Vuruntusu

Peugeot 207 1.6 Ön Takım Z Rot ve Salıncak Burcu Vuruntusu

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
14 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Peugeot 207 1.6 araçlarda ön takımda z rot ve salıncak burçlarının yıpranması kasis ve bozuk yolda vuruntu şikayetine sık neden olur. Başlangıçta küçük bir ses gibi görülse de direksiyon tepkilerini gevşetebilir ve frenleme anında araç çizgisini korumayı zorlaştırabilir. Uzun süre ihmal edilirse lastik aşınması artar ve ön düzen ayarı daha sık bozulur.

Belirtiler

Kasis ve çukur geçişlerinde önden tok tıkırtı sesleri duyulabilir ve düşük hızda parke yolda ses daha belirginleşebilir. Direksiyonda hafif boşluk hissi ve düz yolda gezinme oluşabilir. Lastiklerin iç veya dış omzunda düzensiz aşınma ve frenlemede hafif çekme görülebilir.

Sebepler

Burç kauçuğu zamanla sertleşip çatladığında metal gövde boşluk yapar ve vuruntu başlar. Kötü yol koşulları ve kaldırım temasları ön takım elemanlarını daha hızlı yorar. Rot ayarı bozuk kullanmak ve düşük lastik basıncı da burçlara binen yükü artırabilir.

Çözüm Önerisi

Ön takım kontrolünde z rot ve salıncak burçları boşluk testinden geçirilmeli ve yıpranan parçalar kaliteli muadillerle değiştirilmelidir. Parça değişimi sonrası rot ayarı yapılmalı ve kısa test sürüşüyle sesin tamamen kesildiği doğrulanmalıdır. Sorun tekrarlıyorsa amortisör üst takozları ve rot başları da aynı kontrolde değerlendirilmelidir.

Tahmini Maliyet

Z rot değişimi genelde düşük ile orta maliyetlidir ancak salıncak burcu veya salıncak komple değişimi eklendiğinde tutar artar. İki taraf birden yapılırsa toplam gider yükselir. Parça ve işçiliğe göre 6.000 TL ile 40.000 TL aralığı görülebilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.