Ford S-Max 2.0 TDCi Titanium motorlarda triger kayışı sistemi bakım aralığı uzadığında arıza riski hızla büyür ve küçük bir ses uyarısı bile ağır motor hasarına dönebilir. Kayış tek başına değil gergi ve avare rulmanlarla birlikte bir sistem olarak çalıştığı için problem çoğu zaman rulman boşluğu veya hat kaçıklığıyla başlar. Kayış diş atladığında veya koptuğunda motor senkronu bozulur ve araç genellikle aniden stop ederek yolda kalır.
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada motorun ön kısmından ince ıslık sürtünme veya tıkırtı benzeri ses duyulabilir ve devir yükseldikçe sesin tonu değişebilir. Rölantide hafif düzensizlik ve gaz tepkilerinde isteksizlik hissedilebilir. İleri aşamada marş süresi uzayabilir ve kayış diş atlarsa çekiş belirgin düşüp motor arıza uyarısı görülebilir.
Sebepler
Triger kayışı malzemesi zamanla sertleşip mikro çatlaklar oluşturur ve diş yapısı zayıflar. Gergi ve avare rulman yatakları boşluk yaptığında kayış hattı kaçıklık yapar ve kenar aşınması hızlanır. Devirdaim rulmanı yıpranırsa hem soğutma zayıflar hem de kayış hattına ek yük binerek kopma riskini artırır.
Çözüm Önerisi
Bakım geçmişi net değilse triger kayışı seti gergi ve avare rulmanlarla birlikte komple yenilenmelidir ve çoğu uygulamada devirdaimin de aynı işlemde değiştirilmesi daha güvenli olur. Montaj sonrası kaçak kontrolü yapılmalı ve soğuk çalıştırma testinde anormal ses kalmadığı doğrulanmalıdır. Doğru parça kalitesi ve daha düzenli bakım aralığıyla tekrar riski belirgin azaltılabilir.
Tahmini Maliyet
Triger kayışı seti değişimi işçilik yoğun olduğu için maliyet orta ile yüksek seviyededir ve devirdaim eklenirse tutar artar. Genelde 22.000 TL ile 95.000 TL aralığı görülebilir ve kopma sonrası motor hasarında maliyet çok daha yukarı çıkar.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.