Nissan Primera 1.9 dCi motorlarda triger kayışı sistemi ihmal edildiğinde arıza küçük bir sesle başlayıp kısa sürede ağır motor hasarına gidebilen en kritik konulardan biridir. Kayışla birlikte gergi ve avare rulmanlar aynı hatta çalıştığı için tek bir parçanın zayıflaması tüm sistemi riske sokar. Devirdaim tarafındaki yıpranma da hem soğutmayı bozup hararet riskini artırır hem de kayış hattına ek yük bindirir.
Belirtiler
Soğuk çalıştırmada motorun ön kısmından ıslık sürtünme veya tıkırtı benzeri sesler duyulabilir ve devirle birlikte sesin tonu değişebilir. Rölantide düzensizlik ve çekişte isteksizlik hissi ortaya çıkabilir. İleri aşamada marş uzaması görülebilir ve en kötü senaryoda motor bir anda stop edip yeniden çalışmayabilir.
Sebepler
Triger kayışı malzemesi zamanla sertleşir mikro çatlaklar büyür ve diş yapısı zayıflar. Gergi ve avare rulman yatakları boşluk yaptığında kayış hattı kaçıklık yapar ve kenar aşınması hızlanır. Devirdaim rulmanı yıprandığında hem soğutma verimi düşer hem de kayış hattı aniden zorlanarak kopma veya diş atlama riskini yükseltir.
Çözüm Önerisi
Bakım geçmişi belirsizse triger kayışı seti gergi ve avare rulmanlarla birlikte komple yenilenmelidir ve çoğu durumda devirdaim de aynı işlemde değiştirilmelidir. Montaj sonrası kaçak kontrolü yapılmalı sistem doğru şekilde havası alınmalı ve soğuk çalıştırmada anormal ses kalmadığı doğrulanmalıdır. Kaliteli parça ve daha düzenli bakım aralığıyla tekrar riski belirgin azaltılır.
Tahmini Maliyet
İşçilik yoğun olduğu için maliyet orta ile yüksek seviyededir ve devirdaim ile yardımcı kayışlar eklenirse tutar artar. Kopma veya diş atlama sonrası motor içi hasarda masraf çok daha hızlı büyür. Genelde 20.000 TL ile 110.000 TL aralığı görülebilir.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.