Yüksek Basınç Yakıt Pompası ve Enjektör Sorunu
BMW 3 Serisi 340i xDrive Kronik Sorunları
Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Tofaş Doğan SL Karbüratör Ayarsızlığı ve Rölanti Dalgalanması
İlgili Model
Risk
Orta
Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
17 kişi bu arızayı yaşadı
Açıklama
Tofaş Doğan SL karbüratörlü yapısı nedeniyle rölanti dalgalanması ve gaz tepkisinde kararsızlık şikayetleriyle sık gündeme gelir. Sorun çoğu zaman tek bir parçadan değil, karbüratörün kirlenmesi ve ayarların kaçmasıyla birlikte emme hattındaki küçük kaçakların birleşmesinden oluşur. Uzun süre bu şekilde kullanıldığında performans düşer ve şehir içinde stop etme eğilimi artarak sürüş konforunu bozar.
Belirtiler
Rölantide devir kendi kendine yükselip düşebilir ve özellikle ışıklarda durunca stop etme görülebilir. Soğukta ilk çalıştırma zorlaşabilir, gaza basınca boğulma ve sonra toparlama hissi oluşabilir. Yakıt kokusu, egzozda ağır koku ve çekişte belirgin zayıflama da eşlik edebilir.
Sebepler
Karbüratör içinde biriken kir ve tortu yakıt kanallarını daraltır ve karışım dengesini bozar. Vakum hortumlarında çatlak veya emme manifoldu contasında kaçak olursa motor istenmeyen hava alır ve rölanti kontrolü iyice kararsızlaşır. Otomatik jikle mekanizmasının tutukluk yapması veya yanlış ayar da soğukta zengin karışım sorununu büyütür.
Çözüm Önerisi
Karbüratör uygun şekilde sökülüp temizlenmeli ve ayarlar egzoz ölçümü ve motor tepkisine göre doğru yapılmalıdır. Vakum hortumları ve emme contaları kontrol edilip kaçak varsa giderilmelidir çünkü ayar tek başına kalıcı olmaz. Jikle mekanizması ve gaz teli ayarı da kontrol edilerek soğuk çalışma ve rölanti stabilitesi test sürüşüyle doğrulanmalıdır.
Tahmini Maliyet
Temizlik ve ayar işlemleri genelde düşükten orta maliyete kadar kalır ve çoğu araçta belirgin iyileşme sağlar. Ek olarak hortum ve conta değişimleri yapılırsa tutar bir miktar artar. Genelde 2.000 TL ile 20.000 TL aralığı görülebilir, karbüratör değişimi gerekirse maliyet yükselir.
Arızalar
Yüksek
EGR Soğutucu Kaçağı ve Su Eksiltme
BMW 6 Serisi 640d Kronik Sorunları
Yüksek
12 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Ateşleme Distribütörü ve Buji Kablo Arızaları
Skoda Favorit 135 Kronik Sorunları
Orta
14 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
DIG-T Turbo ve Motor Performans Arızası
Nissan Juke 1.6 Kronik Sorunları
Yüksek
1 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Dizel DPF Tıkanması ve Çekiş Düşmesi
Yüksek
16 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Triger Zinciri Uzaması ve Gergi Sorunu
Toyota Urban Cruiser 1.33 Kronik Sorunları
Yüksek
7 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.