Tofaş Doğan SL manuel şanzımanlı araçlarda senkromeç aşınması ve vites geçiş sertliği yıllar içinde sık karşılaşılan bir kronik sorundur. Başlangıçta sadece bazı geçişlerde hafif sürtme gibi hissedilir fakat zamanla vitesin geçmemesi veya vitesten atma gibi daha can sıkıcı durumlara dönebilir. Şanzıman iç aşınma ilerledikçe hem kullanım konforu düşer hem de yanlış kullanımın artmasıyla masraf büyüyebilir.
Belirtiler
Özellikle 2 ve 3 vites geçişlerinde sürtme sesi ve zorlanma hissi oluşabilir, hızlı geçişlerde vites geçmiyor gibi davranabilir. Soğukken daha sert geçiş, ısındıkça kısmen toparlama görülebilir. Bazı araçlarda vites kolunda boşluk artar ve hızlanıp gaz kesince vitesin geri itme eğilimi hissedilebilir.
Sebepler
Senkromeç yüzeyleri aşındığında dişlilerin hızını eşitleme kabiliyeti düşer ve geçişler sertleşir. Şanzıman yağı eskiyip viskozitesi bozulduğunda senkromeçler daha zor çalışır ve sorun daha belirgin hale gelir. Debriyajın tam ayırmaması, baskı balata yorgunluğu ve vites kolu burçlarındaki boşluk da şanzıman problemi varmış gibi belirtileri artırabilir.
Çözüm Önerisi
Önce debriyaj ayırma performansı ve vites kolu burçları kontrol edilmelidir çünkü bazen sorun dışarıdan kaynaklanır. Şanzıman yağı doğru özellikte yenilenmeli ve geçişler hala sertse senkromeç ve rulmanlar için şanzıman içi kontrol planlanmalıdır. Onarım sonrası doğru kullanım alışkanlığı ve düzenli yağ bakımıyla şanzımanın tekrar zorlanması azaltılmalıdır.
Tahmini Maliyet
Sadece yağ ve burç işlemleri daha düşük maliyetle çözülebilir ve çoğu araçta hissedilir iyileşme sağlar. Senkromeç ve rulman işi şanzıman söküm gerektirdiği için maliyet yükselir ve işçilik belirleyici olur. Genelde 3.000 TL ile 80.000 TL aralığı görülebilir.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.