Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 Hava Süspansiyon Kompresörü ve Körük Kaçağı

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 Hava Süspansiyon Kompresörü ve Körük Kaçağı

İlgili Model

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
17 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 modellerde hava süspansiyon sistemi konfor sağlar ancak yaşlandıkça kompresör ve körüklerde kaçak ile performans düşüşü sık görülür. Kompresör sürekli çalışmaya başladığında ısınır, kapasitesi düşer ve araç yükseklik yönetiminde kararsız hale gelir. Süspansiyon arızası doğrudan motorla ilgili olmasa da genel bakım yaklaşımında triger kayışı dahil tüm kritik bakımlar aksatıldığında bu tip masraflar aynı dönemde üst üste gelir.

Belirtiler

Araç bir köşeden çöker, sabaha karşı basık kalır veya yükseklik ayarı yapmakta zorlanır. Gösterge panelinde süspansiyon arızası uyarısı görülebilir ve araç belirli bir yükseklikte kilitlenebilir. Kompresör uzun süre çalışıp sonra keser, bazen aşırı ısınma nedeniyle sistem korumaya geçer ve bozuk yolda vuruntu hissi artar.

Sebepler

Körük kauçuğunun çatlaması ve bağlantı fitillerinin yıpranması hava kaçaklarına neden olur. Kaçak varken kompresör sürekli devrede kalır ve erken aşınarak debisini kaybeder. Valf bloğu selenoidlerinde kirlenme ve nem birikimi de basınç dağıtımını bozarak aracın bir köşeden çökmesine yol açabilir.

Çözüm Önerisi

Kaçak testiyle hangi körük veya hattın hava kaçırdığı netleştirilmeli, körükler ve bağlantılar durumuna göre yenilenmelidir. Kompresör debisi ölçülmeli ve zayıfsa revizyon veya değişim yapılmalı, valf bloğu ve kurutucu kartuş da kontrol edilmelidir. Onarım sonrası kalibrasyon yapılmalı ve test sürüşünde yükseklik geçişlerinin stabil olduğu doğrulanırken periyodik bakım planında triger kayışı kilometresi de netleştirilmelidir.

Tahmini Maliyet

Basit hat sızıntısı ve kalibrasyon işlemleri 15000 TL ile 45000 TL aralığında kalabilir. Kompresör ve körük değişimleri eklendiğinde toplam maliyet çoğu senaryoda 90000 TL ile 280000 TL bandına çıkar. Valf bloğu ve sensör işlemleri eklenirse maliyet daha da yükselir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.