Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Honda HR-V 1.6 i-DTEC Triger Zinciri Uzaması ve Soğukta Zincir Sesi

Honda HR-V 1.6 i-DTEC Triger Zinciri Uzaması ve Soğukta Zincir Sesi

İlgili Model

Honda HR-V 1.6 i-DTEC Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
7 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Honda HR-V 1.6 i-DTEC motorlarda triger zinciri ve gergi sistemi yıprandığında zincir boşluğu artar ve motorun zamanlaması hassasiyetini kaybetmeye başlar. İlk etapta kısa süreli metalik ses gibi görünen belirti zamanla performans dalgalanmasına, arıza lambasına ve motorun korumaya geçmesine kadar ilerleyebilir. Zincir boşluğu büyür ve diş atlama riski oluşursa motor aniden stop edebilir ve bu durumda hem güvenlik hem de maliyet açısından ağır sonuçlar ortaya çıkar.

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniyelik metalik şakırtı duyulabilir ve motor ısındıkça ses azalabilir. Rölantide düzensizlik, gaz tepkisinde gecikme ve düşük devirde isteksizlik görülebilir, bazı araçlarda motor arıza lambası eşlik eder. İleri aşamada hızlanmada dalgalanma, özellikle yokuşta çekiş düşüşü ve ara sıra stop etmeye yaklaşma hissi oluşabilir.

Sebepler

Uzun yağ değişim aralıkları ve doğru spesifikasyonda yağ kullanılmaması gerginin hidrolik çalışmasını zayıflatır ve zincir boşluğunu artırır. Yağ eksiltme yaşanıp seviye düşük kalırsa gergi geç basınçlanır ve soğuk çalıştırmada ses daha sık tekrar eder. Yüksek kilometrede kızak yüzeylerinin aşınması ve gergi mekanizmasının yorulması sorunu kalıcı hale getirerek zincirin uzamasını hızlandırır.

Çözüm Önerisi

Önce yağ seviyesi ve yağın kondisyonu kontrol edilmeli, sesin triger zinciri bölgesinden geldiği doğrulanmalıdır. Triger zinciri, gergi ve kızaklar set halinde değerlendirilip gerekli görülürse komple yenilenmelidir ve işlem sırasında ilgili keçeler ile contalar da gözden geçirilmelidir. Değişim sonrası arıza kodları kontrol edilmeli, soğuk çalıştırma ve yol testinde sesin tamamen kesildiği ve performansın stabil olduğu doğrulanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Triger zinciri set değişimi işçilik yoğun olduğu için çoğu senaryoda 50000 TL ile 170000 TL aralığında gerçekleşebilir. Zincir diş atlamışsa üst kapak ve supap işlemleri eklenerek maliyet 220000 TL ve üzerine çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.