Honda HR-V 1.6 i-DTEC common rail sisteminde enjektör geri kaçakları arttığında rail basıncı marş anında yeterli seviyeye çıkamaz ve motorun çalışması gecikir. Bu problem yavaş ilerler, önce sabahları uzun marş olarak hissedilir, sonra rölanti sarsıntısı ve çekiş düşüşü eklenir. İleri aşamada araç sıcak motorda da zor çalışabilir ve sürüş sırasında kesilme yaşatarak yolda kalma riskini yükseltebilir.
Belirtiler
Sabah ilk çalıştırmada marşın uzaması, çalışınca birkaç saniye sarsıntılı rölanti ve gaz verince geç toparlama sık görülür. Yük altında çekiş düşüşü, yüksek viteste boğulma ve duman artışı yaşanabilir. Bazı araçlarda motor arıza lambası yanar, sıcak stop sonrası yeniden çalıştırmada daha da zorlanma ve kısa süreli tekleme görülebilir.
Sebepler
Kalitesiz yakıt ve yakıt filtresinin gecikmesi enjektör iğnesi ile meme aşınmasını hızlandırır. Geri kaçak artınca ECU basıncı tutmak için daha fazla düzeltme yapar ve yanma kararsızlaşır. Yüksek basınç pompası regülatörü ve basınç sensörü sapmaları benzer belirtiler vererek yanlış teşhis riskini artırabilir.
Çözüm Önerisi
Geri dönüş testiyle hangi enjektörün kaçırdığı netleştirilmeli ve rastgele parça değişiminden kaçınılmalıdır. Enjektörler test edilip revizyon veya değişim yapılmalı, yakıt filtresi yenilenmeli ve yakıt hattında hava yapma ihtimali kontrol edilmelidir. İşlem sonrası rail basıncı değerleri izlenmeli ve test sürüşünde uzun marş ile sarsıntının tamamen bittiği doğrulanmalıdır.
Tahmini Maliyet
Teşhis ve geri kaçak ölçümleri genelde 9000 TL ile 22000 TL aralığındadır. Enjektör revizyonu veya değişimiyle toplam maliyet çoğu senaryoda 45000 TL ile 180000 TL bandına çıkar. Yakıt pompası ve hat temizliği de eklenirse 220000 TL seviyeleri görülebilir.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.