Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Alfa Romeo 145 2.0 Triger Kayışı Seti Kopması ve Diş Atlama

Alfa Romeo 145 2.0 Triger Kayışı Seti Kopması ve Diş Atlama

İlgili Model

Alfa Romeo 145 2.0 Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
14 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Alfa Romeo 145 2.0 Twin Spark motorlarda triger kayışı sistemi düzenli yenilenmediğinde en ağır sonuç doğuran arızalardan biridir ve genelde uyarı vermeden kopma veya diş atlama ile sürücüyü yolda bırakabilir. Bu motorda kayış sadece dönmeyi iletmez, senkron bozulduğunda motorun içindeki çalışma düzeni de aniden dağılır ve masraf kısa sürede büyür. Yaşlı araçlarda önceki bakım kayıtlarının belirsiz olması bu riski artırır, bu yüzden triger kayışı konusu güvenilirlik için temel noktadır.

Belirtiler

Soğuk çalıştırmada motorun ön kısmından sürtünme ve ıslık benzeri sesler gelebilir, devir yükseldikçe sesin tonu değişebilir. Rölantide hafif düzensizlik, gaz tepkisinde gecikme ve çekişte dalgalanma görülebilir. Diş atlama başladığında motor bir anda cansızlaşır ve bazı durumlarda motor stop edip yeniden çalışmaz.

Sebepler

Triger kayışı malzemesi zamanla sertleşir ve mikro çatlaklar büyüyerek kopmaya yaklaşır. Gergi ve avare rulman yatakları boşluk yaptığında kayış hattı kaçıklık yapar ve kenar aşınması hızlanır. Yağ kaçakları kayışa bulaşırsa kayışın ömrü ciddi şekilde kısalır ve diş atlama ihtimali yükselir.

Çözüm Önerisi

Bakım geçmişi net değilse triger kayışı seti gergi ve avare rulmanlarla birlikte komple değiştirilmelidir ve çoğu ustalık yaklaşımında devirdaim de aynı işlemde yenilenir. Montaj sonrası kayış hizası kontrol edilmeli, ilk çalıştırmada anormal ses kalmadığı doğrulanmalıdır. Sonrasında doğru kilometre ve yıl aralığıyla periyodik değişim alışkanlığı triger kaynaklı ağır hasar riskini belirgin azaltır.

Tahmini Maliyet

Triger seti ve işçilik maliyeti kullanılan parça kalitesine ve ek işlemlere göre değişir. Set değişimi genelde 18.000 TL ile 95.000 TL aralığında görülebilir, kopma sonrası motor içi hasar oluşursa maliyet 200.000 TL ve üzerine çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.