Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Alfa Romeo Brera 2.2 6 İleri Şanzıman Rulman Sesi ve Vites Geçiş Sertliği

Alfa Romeo Brera 2.2 6 İleri Şanzıman Rulman Sesi ve Vites Geçiş Sertliği

İlgili Model

Alfa Romeo Brera 2.2 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
8 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Brera 2.2 JTS de kullanılan 6 ileri manuel şanzıman, aynı dönemin 159 modelleriyle ortak yapıda olduğu için yüksek kilometrelerde özellikle üst viteslerde uğultu ve rulman sesi şikayetleri forumlarda sıkça tartışılır, bazı kullanıcılar 2.2 JTS 159 ve Brera larda uzun yolda sabit hızda dişli sesi ve şanzıman revizyonu ihtiyacından bahseder. Rulman ve senkromeç aşınması ilerlediğinde vites geçişleri sertleşir, geri vites ve ikinci vitese geçişte dişli sürtmesi ve seslenme görülebilir.

Belirtiler

İlk aşamada özellikle 5 ve 6 viteslerde sabit hızda giderken ince bir uğultu ve yük altında hafif vınlama sesi duyulur, gaz kesildiğinde ses tonunun değişmesi sürücünün dikkatini çeker. Zamanla özellikle ikinci ve üçüncü vitese geçerken kemikli bir his, senkromeçler yorulduğunda hafif tıkırtı ve ara sıra vitese geçmemeye çalışma hissi oluşur, uzun süre ihmal edildiğinde bazı dişlilerde vitesten atma davranışı başlayabilir.

Sebepler

Şanzıman yağının fabrika ömürlük kabul edilmesi ve değişimin ihmal edilmesi yıllar içinde yağın viskozitesini ve koruma kabiliyetini kaybetmesine yol açar, rulman ve senkromeç yüzeyleri yeterince yağlanamadığı için aşınma hızlanır. Ağır gövdeye rağmen düşük devirde yüksek vitesle ve yüksek tork altında kullanım, sık sık tam gaz hızlanma ve ani vites küçültmeler de dişli ve rulmanlar üzerinde ilave yük oluşturarak ömürlerini kısaltır, hatalı veya düşük kaliteli yağ kullanımı da benzer şekilde sorunu büyütür.

Çözüm Önerisi

Şanzımandan gelen uğultu ve ses şikayetlerinde önce yağ seviyesi ve sızıntı kontrolü yapılmalı, eksikse uygun spesifikasyonda yağla tamamlanmalı veya tamamen değiştirilmelidir, yağ değişimi sonrası kısa bir deneme sürüşü ile sesin azalıp azalmadığı gözlemlenmelidir. Ses ve sertlik devam ediyorsa şanzıman sökülerek rulmanlar, senkromeçler ve dişliler uzman bir şanzıman ustası tarafından kontrol edilmeli, gerekli görülen parçalar revizyon kitiyle yenilenmeli ve montaj sırasında doğru tolerans ve tork değerlerine dikkat edilmelidir.

Tahmini Maliyet

Sadece yağ değişimi ve küçük sızıntıların giderildiği hafif vakalarda maliyet görece düşük kalırken, şanzımanın indirilip rulman ve senkromeçlerin değiştiği tam revizyon işlemlerinde parça ve işçilik maliyeti bir araya gelerek yüksek seviyeye çıkar. Bu noktada bazı kullanıcılar için çıkma veya garanti kapsamlı revizyonlu şanzıman seçenekleri değerlendirilebilir, ancak erken teşhis ve düzenli yağ bakımı ile çoğu durumda bu ağır masrafın geciktirilmesi veya tamamen önlenmesi mümkündür.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.