Audi A4 2.0 TDI EA189 ve bazı EA288 motorlarda EGR valfi ve EGR soğutucu ciddi sorunlar oluşturabiliyor:
EGR valfi kurumla dolup “EGR insufficient flow” (P0401 vb.) hataları veriyor.
EA189 motorlarda EGR soğutucunun içten kaçak yapıp soğutma suyu ile kurum karışması sonucu emme manifoldunda erime/yangın riski nedeniyle global geri çağırmalar oldu.
Belirtiler
Motor arıza lambası, P0401/P0402 benzeri EGR akış hataları
Düşük–orta devirde çekiş düşüklüğü, turbo devreye kadar cansızlık
Arkadan siyah/koyu duman
Soğutma suyunun zamanla eksilmesi (EGR soğutucu iç kaçak)
Bazı araçlarda egzoz kokusuyla birlikte motor bölümünde aşırı ısınma riski
Sebepler
Şehir içi, kısa mesafe, düşük devir kullanım (yoğun kurum birikimi)
EGR soğutucu gövdesinde malzeme zayıflığı ve çatlaklar (EA189 geri çağırmalarında belirtilmiş)
Kalitesiz yakıt ve ihmal edilen bakım
Çözüm Önerisi
Önce OBD cihazıyla EGR ve soğutucu değerleri okunur; hata kodları netleştirilir.
Hafif kurumda: EGR valfi + emme manifoldu sökülüp detaylı temizlenebilir.
EA189 motorlarda şase üzerinden EGR geri çağırma kampanyası kontrol ettirilmelidir; kapsamdaki araçlara ücretsiz parça değişimi yapılmıştır.
Kaçak yapan EGR soğutucu ve bozuk valflerde komple EGR modülü değişimi gerekir.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.