Audi A4 2.0 TDI’nin bazı versiyonlarında kullanılan çift kavramalı S-tronic / DSG şanzıman, özellikle:
Kavrama aşınması,
Mekatronik (hidrolik-beyin) arızası,
Yağ sorunları
sebebiyle titreme, vuruntu ve vites geçmeme şikâyetleriyle anılıyor. 2.0 TDI ve DSG kombinasyonu için, forumlarda düşük hızlarda silkeleme ve mekatronik arızasına bağlı yolda kalma örnekleri bolca bulunuyor.
Belirtiler
D veya R konumuna alırken sert kavrama / vuruntu
Düşük hızda dur-kalkta titreme ve silkeleme
Vites numarasının yanıp sönmesi, “şanzıman arızası” uyarıları
Bazı durumlarda hiç vitese geçmemesi ve yolda kalma
Sebepler
DSG kavrama balatalarının aşınması (özellikle kuru kavramalı tiplerde)
Mekatronik ünitesinde basınç/regülatör sorunları
Yanlış veya zamanında değişmemiş şanzıman yağı
Aşırı dur-kalk, yoğun trafik, agresif kalkışlar
Çözüm Önerisi
VCDS vb. cihazlarla şanzıman hata kodları ve kavrama adaptasyon değerleri okunur.
İlk adımda DSG yağı + filtre değişimi ve adaptasyon yapılır.
Problem devam ederse:
Mekatronik revizyonu veya değişimi,
Gerekirse komple kavrama seti değişimi gerekebilir.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.