Audi A4 Sedan 2.4 Multitronic CVT Şanzıman Arızası ve Titreme

Audi A4 Sedan 2.4 Multitronic CVT Şanzıman Arızası ve Titreme

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Kritik
Yolda Kalma Riski: Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Önden çekişli A4 2.4 modellerinde yaygın olan Multitronic CVT ünitelerinde kalkışta titreme vites geçişlerinde dalgalanma PRNDS ikazı ve mekatronik arızası şikayetleri Türkiye’deki şikayet havuzlarında ve Sikayetvar üzerinde yıllardır yinelenir yağ ve yazılım ihmal edildiğinde kayış koni yüzeyleri ve kavrama grubu hızla yıpranır yüksek bedelli revizyonlar gerekebilir

Belirtiler

Kalkışta sarsıntı R ve D arasında gecikme hızlanırken devir artıp hızın aynı kalması PRNDS ikazı koruma modu ve bazı vakalarda tamamen yürüyememe

Sebepler

Mekatronik valf gövdesi ve selenoid arızaları iç kayış ve koni yüzey aşınması hatalı veya kirli CVT yağı yetersiz soğutma eski yazılım kalibrasyonu ağır stop go kullanım

Çözüm Önerisi

Teşhis cihazı ile arıza kodları ve yağ sıcaklığı kontrol edilir güncel yazılım ve adaptasyon uygulanır yağ ve filtre yenilenir düzelmezse mekatronik onarımı ve kavrama grubu ile kayış koni yüzeyleri revize edilir ağır hasarda komple şanzıman değişimi gündeme gelir

Tahmini Maliyet

Yağ değişimi ve yazılım 8.000–20.000 TL mekatronik veya kavrama onarımları 35.000–70.000 TL kapsamlı revizyon ya da değişim 70.000–140.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.