Audi A4 Sedan 2.4 V6 motorlarda ana zamanlama elemanı kayıştır ve su pompası genellikle aynı hat üzerinde çalışır kayış ve rulmanlar yaşlandığında diş atlama ve kopma riski artar su pompası rulmanı sıkıştığında kayışı zorlar bu nedenle yerli kullanıcı paylaşımlarında ve Sikayetvar üzerinde periyodu gecikmiş kayış nedeniyle ağır motor hasarı yaşayan örnekler sık tekrarlanır düzenli bakım yapılmadığında yolda kalma riski çok yüksektir
Belirtiler
Soğukta motor ön tarafından devirle değişen ıslık veya tıkırtı genleşme kabında seviye düşmesi ve fanın sık devreye girmesi hararet dalgalanması kayış koparsa aniden stop etme ve marş olsa da çalışmama
Sebepler
Üretici aralığının aşılması kalitesiz veya eski kayış ve gergiler su pompası rulman keçe aşınması yağ veya antifriz sızıntısının kayışa bulaşıp malzemeyi zayıflatması ağır yük ve sıcak iklimde uzun süreli kullanım
Çözüm Önerisi
Periyot yaklaşmış araçlarda kayış gergi rulmanlar ve su pompası set halinde yenilenir montajda özel kilitleme aparatları kullanılır sızıntı yapan keçeler giderilir sistem doğru oranlı antifrizle doldurulur ilk çalıştırmada ses ve sızıntı kontrolü yapılır
Tahmini Maliyet
Standart set değişimi 15.000–35.000 TL kayış kopması sonrası üst kapak ve iç hasar onarımlarıyla 50.000 TL ve üzerine çıkabilir
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.