Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Audi A6 Allroad Quattro 40 TDI DPF Tıkanması ve Çekiş Düşmesi

Audi A6 Allroad Quattro 40 TDI DPF Tıkanması ve Çekiş Düşmesi

İlgili Model

Audi A6 Allroad Quattro 40 TDI Kronik Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
17 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Audi A6 Allroad Quattro 40 TDI’nin dizel partikül filtresi sık dur kalk kullanılan ve çoğunlukla şehir içi kısa mesafede çalıştırılan araçlarda rejenerasyon döngülerini tamamlayamadığı için kurumla dolmaya yatkındır ve bu doluluk egzoz karşı basıncını artırarak hem çekişi düşürür hem de turbo ve motor yağı üzerinde fazladan ısıl yük oluşturur. Doluluk oranı kritik seviyeye yaklaştığında motor kontrol ünitesi kendini korumaya almak için güç çıkışını sınırlar ve sürücü özellikle yüklü kullanımda aracın eskisi kadar istekli gitmediğini hisseder. Uzun süre tıkanık DPF ile kullanılan araçlarda yakıt tüketimi belirgin artar ve turbo kanatları ile EGR sisteminde ek kurum birikimi görülür.

Belirtiler

Ara hızlanmalarda devir yükselmesine rağmen hızlanmanın gecikmesi, yokuş çıkarken gaz pedalına daha fazla basma ihtiyacı, gaza sert bastığınızda arkadan siyaha çalan yoğun duman çıkması ve motor arıza lambası ile birlikte partikül filtresi uyarı simgesinin yanması bu sorunun en belirgin belirtileridir. Bazı sürücüler rejenerasyon sırasında rölantide hafif yükselme, fanın uzun süre çalışması ve kısa bir mola sonrasında bile motor kapağı çevresinde normalden yüksek sıcaklık hissettiklerini anlatır. İleri safhada araç yüksek hızlara çıkmakta zorlanır ve özellikle karavan çekerken veya dik rampalarda çekiş ciddi ölçüde sınırlanır.

Sebepler

Sürekli düşük devirde kullanmak, uzun süre motor ısınmadan kısa mesafe gidip stop etmek ve kalitesiz yakıt tercih etmek yanmanın verimini düşürerek egzoza taşınan kurum miktarını artırır ve bu kurum DPF içinde hızla birikerek rejenerasyonları yetersiz hale getirir. Enjektör püskürtme deseninde bozulma, hava akışmetre ve basınç sensörlerindeki sapmalar ve zamanında değişmeyen hava filtresi de karışım dengesini bozup filtre yükünü artırır. Bazı araçlarda kısa mesafede sık rejenerasyon denemesi yapılan kullanım profili motor yağında yakıt seyreltmesine neden olarak yağın koruma kabiliyetini de zayıflatır.

Çözüm Önerisi

Çözüm için arıza tespit cihazı ile DPF doluluk oranı ve karşı basınç değerleri okunmalı, uygun doluluk seviyelerinde mümkünse kontrollü zorunlu rejenerasyon uygulanmalı ve rejenerasyon şartlarının sağlandığı uzun yol sürüşleriyle filtrenin temizlenmesi desteklenmelidir. Doluluk çok yüksekse veya rejenerasyonla geri döndürülemeyecek durumdaysa DPF sökülerek profesyonel ekipmanla ters akış yıkama yöntemiyle temizlenmeli, basınç sensörü hatları ve sıcaklık sensörleri kontrol edilmeli ve gerekirse yenilenmelidir. Tamamen tıkanmış ve iç yapısı zarar görmüş filtrelerde yeni veya kaliteli yenilenmiş DPF kullanmak uzun vadede daha sağlıklı bir çözümdür.

Tahmini Maliyet

Sadece zorunlu rejenerasyon ve birkaç sensör değişimi ile çözülen hafif vakalarda maliyet çoğu kullanıcı için orta seviyede kalırken filtrenin sökülüp makine ile temizlendiği veya tamamen yenisiyle değiştirildiği durumlarda parça ve işçilik toplamı yüksek maliyet hanesine yazılır. Bununla birlikte sağlıklı çalışan bir DPF sistemi yakıt tüketimini düşürür, turbonun daha serin ve düşük karşı basınçla çalışmasını sağlar ve emisyonları yasal sınırlar içinde tuttuğu için ileride çıkabilecek muayene problemlerini de büyük ölçüde önler.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.