8 ileri tork konvertörlü şanzımanda yağ yaşlanması ve valf gövdesi kanallarında aşınma olduğunda düşük hızda judder kalkışta gecikme ve 2 3 4 arası vuruntu belirginleşir sıcak kullanımda şikayet artar uzun süre ihmal edilirse kavrama ve mekatronik maliyeti yükselir
Belirtiler
Kalkışta titreme düşük hızda dalgalı oran değişimleri rampada geri kaçırma hissi sıcakken artan sarsıntı şanzıman servise götürün uyarısı
Sebepler
ATF ömrünü doldurmuş ve seviye hatası valf gövdesinde kanal aşınması solenoid debi kaybı tork konvertör balatalarında camlanma yazılım kalibrasyon sapması
Çözüm Önerisi
Doğru sınıfta ATF ve filtre değişimi yapılır adaptasyon ve yazılım güncellemeleri uygulanır sarsıntı sürerse valf gövdesi revizyonu veya değişimi ve tork konvertör onarımı yapılır soğutma ve seviye prosedürleri titizlikle uygulanır
Tahmini Maliyet
ATF ve adaptasyon 4.000–10.000 TL valf gövdesi veya mekatronik 20.000–45.000 TL tork konvertör onarımı 18.000–40.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.