Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Audi Q5 3.0 TDI Quattro SQ5 AdBlue ve SCR Sistemi Arızası

Audi Q5 3.0 TDI Quattro SQ5 AdBlue ve SCR Sistemi Arızası

İlgili Model

Audi Q5 3.0 TDI Quattro SQ5 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
12 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Euro 6 emisyonlu Audi Q5 3.0 TDI Quattro SQ5 modellerinde NOx değerlerini düşürmek için kullanılan AdBlue destekli SCR sistemi seviye sensörü NOx sensörü AdBlue ısıtıcısı ve hat kristalleşmesi kaynaklı arızalar nedeniyle sıkça uyarı veren ve start engeli oluşturabilen bir diğer kronik sorundur Sistem arıza moduna geçtiğinde hem emisyon kontrolü devre dışı kalır hem de belirli kilometre sonra motorun tekrar çalışmasına izin vermeyen bir geri sayım başlatılabilir.

Belirtiler

Gösterge panelinde AdBlue sistemi arızalı emisyon sistemi arızası veya belirli kilometre içinde AdBlue arızasını gidermezseniz araç çalışmayacak uyarıları bu problemin en belirgin işaretleridir Bazı sürücüler AdBlue deposu dolu olmasına rağmen seviye düşük uyarısı aldıklarını soğuk havalarda sistemin daha sık hata verdiğini ve araç normal giderken bir anda torkun kısıldığını belirtir.

Sebepler

Neden olarak AdBlue hattında ve enjektör ucunda zamanla oluşan kristalleşme plastik borularda don çözülme döngülerine bağlı çatlaklar depoya entegre seviye sensörü ile pompa modülünde elektronik arızalar ve yaşlanan NOx sensörlerinin okunabilir aralık dışında değerler üretmesi öne çıkar Bazı araçlarda zayıf 12V gerilim dalgalanmaları da SCR modülünün kendini korumaya almasına neden olabilir.

Çözüm Önerisi

Kalıcı çözüm için orijinal teşhis cihazıyla SCR sistemine ait tüm hata kodları okunmalı canlı veride AdBlue basıncı sıcaklığı tüketimi ve NOx değerleri izlenmelidir Kristalleşme görülen hatlar sökülüp temizlenmeli veya yenilenmeli arızalı seviye sensörü pompa ve NOx sensörleri yeni parçalarla değiştirilmeli ardından sistem adaptasyonları ve geri sayım değerleri prosedüre uygun şekilde sıfırlanmalıdır.

Tahmini Maliyet

Sadece tek bir NOx sensörü veya seviye sensörü değişimi gereken hafif vakalarda maliyet orta seviyede kalırken AdBlue tank modülü pompa ve hatların birlikte değiştiği SQ5 sahiplerinde parça ve işçilik toplamı oldukça yüksek bir faturaya dönüşebilir Start engeli devreye girdikten sonra çekici ve ek servis maliyetleri de ekleneceğinden sorunun ilk uyarılarda çözülmesi önemlidir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.